David Coulthard loni pověsil volant závodního jezdce na hřebík a vyzkoušel si práci televizního moderátora. Stanici BBC se líbil natolik, že mu nabídla angažmá i na tento rok.
„Mám teď k televizi úplně jiný přístup,“ řekl Coulthard. „Jako pilot můžete plácat nesmysly a ničemu to nevadí, ale tohle je úplně nová výzva. Na živém přenosu je velmi důležité, aby všechno vyšlo doslova na vteřinu.“Pro formulového veterána je práce v televizi velice vzrušující. „Mluvíte třeba o návratu Michaela Schumachera a do ucha vám jde odpočítávání: ´5 – 4 – 3 – 2 –1….´ Když jsem začínal, byl jsem jako zajíc vylekaný světly, ale letos mě přizvali znovu. Musel jsem tedy asi odvést dobrou práci!“
David Coulthard v paddockuDevětatřicetiletý Skot komentoval společně s Jakem Humphreym a Eddiem Jordanem loňskou závodní sezónu formule jedna na BBC. Na britskou veřejnoprávní televizi se efjedničky vrátily po třinácti letech. Mezi roky 1997 a 2008 patřila vysílací práva sportovní televizi ITV.Coulthard se přiznal, že mu schází závodní ježdění. „Závodil jsem dvacet let, od motokár až do F1. Neskončil jsem, protože bych se nudil. Prostě jsem usoudil, že jsem došel na konec cesty ve formuli jedna. Mám teď čtrnáctiměsíční dítě, ale pořád pomýšlím na nějaké to závodění v budoucnu.“
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.