David Coulthard loni pověsil volant závodního jezdce na hřebík a vyzkoušel si práci televizního moderátora. Stanici BBC se líbil natolik, že mu nabídla angažmá i na tento rok.
„Mám teď k televizi úplně jiný přístup,“ řekl Coulthard. „Jako pilot můžete plácat nesmysly a ničemu to nevadí, ale tohle je úplně nová výzva. Na živém přenosu je velmi důležité, aby všechno vyšlo doslova na vteřinu.“Pro formulového veterána je práce v televizi velice vzrušující. „Mluvíte třeba o návratu Michaela Schumachera a do ucha vám jde odpočítávání: ´5 – 4 – 3 – 2 –1….´ Když jsem začínal, byl jsem jako zajíc vylekaný světly, ale letos mě přizvali znovu. Musel jsem tedy asi odvést dobrou práci!“
David Coulthard v paddockuDevětatřicetiletý Skot komentoval společně s Jakem Humphreym a Eddiem Jordanem loňskou závodní sezónu formule jedna na BBC. Na britskou veřejnoprávní televizi se efjedničky vrátily po třinácti letech. Mezi roky 1997 a 2008 patřila vysílací práva sportovní televizi ITV.Coulthard se přiznal, že mu schází závodní ježdění. „Závodil jsem dvacet let, od motokár až do F1. Neskončil jsem, protože bych se nudil. Prostě jsem usoudil, že jsem došel na konec cesty ve formuli jedna. Mám teď čtrnáctiměsíční dítě, ale pořád pomýšlím na nějaké to závodění v budoucnu.“
Stefano Domenicali vyzdvihl Landa Norrise nejen jako talentovaného jezdce, ale i jako osobnost s výjimečnou energií. Podle šéfa F1 je právě pozitivní přístup klíčem k jeho dalším úspěchům.
Guenther Steiner označil Ollieho Bearmana za nováčka roku 2025 poté, co jezdec Haasu bodově porazil týmového kolegu Estebana Ocona. Podle bývalého šéfa týmu tím Bearman potvrdil svůj výrazný potenciál ve Formuli 1.
Max Verstappen potvrdil svou dominanci mezi kolegy a popáté za sebou zvítězil v tradičním hlasování jezdců F1. Naopak Lewis Hamilton se letos poprvé nevešel do elitní desítky, což ukazuje na postupnou proměnu vnímání největších hvězd současného šampionátu.
Šéf McLarenu Zak Brown potvrdil, že tým nadále drží filozofii rovného přístupu k jezdcům. Podle něj „papaya rules“ zajišťují Landu Norrisovi i Oscaru Piastrimu stejnou příležitost bojovat o výsledky.
V rozhodujících chvílích sezony 2025 našel Lando Norris oporu tam, kde by ji čekal jen málokdo. Povzbuzující zprávy a rady nakonec sehrály větší roli, než se na první pohled může zdát.
Lewis Hamilton zažil náročný první rok u Ferrari po přestupu z Mercedesu, kdy se musel adaptovat na nový tým a odlišné pracovní procesy. Charles Leclerc uznal jeho obtíže, zároveň však upozornil, že sám měl omezené možnosti mu pomoci.
Šéf Racing Bulls Alan Permane věří, že v Liamu Lawsonovi se skrývá výjimečný talent a jistá dávka geniality. Podle něj je jen otázkou času, než se tento potenciál naplno projeví i ve výsledcích.
Toto Wolff přiznal, že druhé místo Mercedesu v Poháru konstruktérů 2025 v něm zanechalo smíšené emoce. Zatímco výsledek potvrzuje návrat mezi elitu, ambice týmu sahají výš než na druhou příčku.
Kimi Antonelli zažil v premiérové sezoně F1 výrazné výkyvy, kdy po slibném startu následovalo slabší období během evropských závodů. Mladý Ital prozradil, kdy nastal opětovný zlom ke zlepšení výkonů.
Sezóna 2026 ukončí éru monopostů s přísavným efektem, které formovaly současnou podobu Formule 1. Nová pravidla přinesou zcela novou technickou kapitolu šampionátu. Lewis Hamilton prozradil jeho vztah ke končící ground-effect éře.
Aston Martin údajně jedná s hlavním závodním inženýrem Maxe Verstappena. Tento krok naznačuje možné posílení technického týmu v Silverstone.
Max Verstappen potvrdil, že už slyšel nový motor Red Bull Powertrains-Ford v chodu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na novou éru Formule 1.