Mercedes dnes během oficiální prezentace ve svém stuttgartském muzeu odhalil barvené provedení, jež ponese jejich vůz v letošní sezóně - nikoliv však nový vůz MGP W01.
Ten se poprvé objeví až na trati 1. února při testech ve Valencii, pro prezentaci tým žel využil pouze loňský monopost BGP001. Žádné překvapení se tedy nekonalo - vůz je vyveden ve stříbrné barvě v kombinaci se zeleným stínováním.
Slavnostního zahájení se krom 200 novinářů, 200 zaměstnanců Mercedesu a dalších 200 pozvaných lidí zúčastnil i Martin Whitmarsh z McLarenu a samozřejmě oba piloti - Michael Schumacher, jenž bude jezdit s číslem tři, a Nico Rosberg.
Ten dnes prohlásil: "Pro mě to je velmi, velmi zvláštní - tím, že budu moci řídit první Stříbrný šíp po více než padesáti letech se mi splní můj sen."
Ředitel automobilky Mercedes a předseda představenstva Daimleru Dieter Zetsche řekl, že v týmu zavládla nová hybná síla a optimismus a zároveň dodal: "Jsme novým týmem, takže nám prosím dejte trochu času!" Tím však nikterak nesníží vysoké nároky, jež jsou kladeny na úřadující mistry světa.
Michael Schumacher prohlásil: "Sezóna 2010 Formule 1 konečně začíná. Musím říci, že jsem zcela oddán této nové výzvě. Pro mě to bude jako nový začátek, jsem tak motivován! Máme v Mercedesu GP Petronas velmi vzrušující kombinaci. Po všech stránkách disponujeme týmem mistrů světa a už se nemůžu dočkat, až ve Valencii poprvé usednu do vozu."
"Jsem přesvědčen, že Mercedes GP Petronas bude ve velmi dobré pozici pro boj o letošní titul a já tomu dám vše. Jezdit znova pro Mercedes-Benz znamená, že se pro mě opět uzavře kruh, protože svou závodní kariéru jsem začínal s třícípou hvězdou na helmě. I to je další důvod, proč se už nemůžu dočkat začátku soutěže."
Ross Brawn při svém krátkém proslovu řekl: "Náš tým pracuje velmi tvrdě pracoval během loňského roku i během zimy na vývoji MGP W01 a všichni se v týmu těší na zahájení testů ve Valencii příští týden. V Nicovi a Michaelovi máme dva excelentní piloty, kteří vytvoří úžasnou dvojici a jeden z nejlepších párů na startovním roštu vůbec."
Nikdo z vedoucích představitelů neopomněl připomenout, jak moc se všichni těší, a také poděkovat sponzorům. "Chtěl bych dnes rovněž srdečně přivítat našeho nového hlavního sponzora Petronas, stejně jako skupinu Aabar/IPIC a další partnery týmu. Vřele také vítám do rodiny Mercedesu naše kolegy z loňského vítězného týmu Brawn GP vedené Rossem Brawnem a Nickem Fryem. Leží před námi nelehké úkoly - chopíme se jich vší silou, soudržností a s plnou motivací."
Více informací najdete na nových stránkách týmu Mercedes GP zde.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.
Jezdec Red Bullu říká, že problémy s ovladatelností jejich vozu nejsou způsobeny jen nepřesnými daty ze starého větrného tunelu. Podle něj jsou potíže hlubší a bude potřeba je pečlivěji prozkoumat.
Ted Kravitz naznačuje, že Aston Martin by mohl být pro Maxe Verstappena lepší volbou než Mercedes, a to kvůli lepšímu souladu s jeho osobností a stylem. Tento faktor by podle něj mohl být klíčový pro další etapu Verstappenovy kariéry mimo Red Bull.
Po závodě v Bahrajnu měl Lewis Hamilton konečně důvod k optimismu. Jeho vyjádření zněla výrazně povzbudivěji než po předchozích Grand Prix v Japonsku a Číně, kde se potýkal s frustrací a zklamáním.
Liam Lawson se po návratu k Racing Bulls zatím marně snaží navázat na své dřívější slibné výkony a hledá ztracené tempo i jistotu. Před závodem v Saúdské Arábii stojí před výzvou znovu najít sebevědomí a potvrdit svůj talent v náročné konkurenci.
Lewis Hamilton prohlásil, že si na nový monopost Ferrari postupně zvyká. Šéf týmu Fred Vasseur zároveň zdůraznil, že nejen jezdec, ale i celý tým se musí vzájemně přizpůsobit, aby spolu našli ideální souhru.
Šéf Ferrari Frédéric Vasseur ocenil přístup Lewise Hamiltona po kvalifikaci v Bahrajnu, kde britský jezdec neskrýval zklamání ze svého výsledku. Podle Vasseura právě tato nespokojenost ukazuje Hamiltonovo vítězné nastavení a přispěla k jeho působivému výkonu v závodě, který označil za "velmi silný".
Nový aerodynamický tunel Red Bullu sice vzniká rychleji, než se plánovalo, ale do provozu půjde až v roce 2027. Do té doby musí tým spoléhat na data z trati, protože současný tunel nedokáže přesně simulovat chování vozu.