FIA schválila požadavek Mercedesu na výměnu čísel mezi jejich piloty Nico Rosbergem a Michaelem Schumacherem.
S požadavkem přišel počátkem minulého týdne starší a úspěšnější z této jezdecké dvojice. Ten by rád na svém monopostu nosil to nižší číslo, s nímž měl původně jezdit Rosberg. - totiž trojku Snaží se hvězda týmu nenápadně dávat již od počátku najevo, kdože je v týmu jednička a umravnit svého o téměř šestnáct let mladšího kolegu? Nebo se jedná opravdu pouze o formalitu?
Mluvčí týmu prozradila, že důvodem změny má být Schumacherova obliba lichých čísel, proto požádali, zda by mu mohlo být přiděleno liché číslo. FIA žádosti stáje Mercedes GP vyhověla.
Co na to Nico? Říká, že mu to vůbec nevadí a profesionálně snižuje význam záměny čísel: "Pokud v Bahrajnu vyhraju, lidé se nebudou zajímat o číslo na mém autě, ale o to, kdo ho řídí." Ze spolupráce je spíše nadšen, než že by byl zklamán z oné změny: "Budu neblíže ztělesněnému měřítku F1, těžko bych na tom mohl být lépe. A byl jsem ujištěn o tom, že budeme dostávat stejný materiál. Veškerá pozornost ale bude upřena na něj, zatímco já budu mít čas se soustředit na svou práci."
Aktualizovaný seznam pilotů a jejich čísel pro sezónu 2010: 1 Jenson Button (McLaren) 2 Lewis Hamilton (McLaren) 3 Michael Schumacher (Mercedes GP) 4 Nico Rosberg (Mercedes GP) 5 Sebastian Vettel (Red Bull) 6 Mark Webber (Red Bull) 7 Felipe Massa (Ferrari) 8 Fernando Alonso (Ferrari) 9 Rubens Barrichello (Williams)10 Nico Hülkenberg (Williams)11 Robert Kubica (Renault)12 - (Renault)14 Adrian Sutil (Force India)15 Vitantonio Liuzzi (Force India)16 Sébastien Buemi (Toro Rosso)17 Jaime Algersuari (Toro Rosso)18 Jarno Trulli (Lotus)19 Heikki Kovalainen (Lotus)20 - (Campos)21 Bruno Senna (Campos)22 José María López (USF1)23 - (USF1)24 Timo Glock (Virgin)25 Lucas Di Grassi (Virgin)26 Kamuj Kobajaši (BMW-Sauber)27 Pedro de la Rosa (BMW-Sauber)
McLaren po premiéře v Melbourne čelí kritice a spekulacím ohledně svých výkonů, přičemž Martin Brundle naznačuje, že příčiny jsou složitější a zahrnují více než jen motor
Nová pravidla Formule 1 pro sezonu 2026 vyvolala rozsáhlou debatu mezi týmy i jezdci, zejména kvůli změnám v pohonných jednotkách a jízdních vlastnostech vozů. Diskuse zároveň naznačuje, že nadcházející sezona bude velkou zkouškou adaptability pro celý šampionát.
Max Verstappen během úvodního závodu sezony v Austrálii nešetřil kritikou vůči novým pravidlům pro pohonné jednotky. Holandský mistr světa opakovaně vyjadřoval své zklamání nad tím, jak úpravy ovlivňují výkon vozu a jeho možnosti na trati.
Fernando Alonso se po deseti letech od svého známého výbuchu kolem „motoru GP2“ drží klidný i přes náročný start sezóny 2026 s Aston Martinem a Hondou.
Ferrari představilo během předsezonních testů v Bahrajnu unikátní design, který vzbudil okamžitou pozornost v paddocku. Fanoušci ho poprvé uvidí v akci tento víkend při Velké ceně v Šanghaji.
Obhájce titulu mistra světa varuje, že McLaren musí urychleně vyřešit dlouhodobý problém svého vozu. Podle něj nejde o krátkodobé potíže, ale o technickou slabinu, která může brzdit návrat týmu mezi špičku.
Po problematickém úvodu sezóny šéf Hondy Yasuharu Watanabe upozornil, že současný stav spolupráce Aston Martinu a Hondy nemůže takto pokračovat. Tým nyní chystá rychlé technické a strategické změny, aby zvýšil výkon motoru a zajistil spolehlivost vozu.
Audi získalo body při svém debutu ve Formuli 1, ale výrobce připouští, že jeho hybridní motor je stále ve vývoji. Přesto tým vidí první závod jako důležitý krok k budoucí konkurenceschopnosti.
Šéf Red Bull Racing Laurent Mekies připustil, že výsledky úvodního závodu v Austrálii nebyly překvapivé, protože předsezónní testy často skrývají skutečnou sílu týmů.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.