McLaren vzal pod svá křídla do mládežnického programu nového pilota - 14letého holandského motokárového závodníka Nycka de Vriese.
Jeho manažerem bude Anthony Davidson se společností Hamilton Management Group. Mladíka dnes slavnostně přivítali ve Wokingu.
Šéf McLarenu Martin Whitmarsh prohlásil: "McLaren je již dlouho odhodlán podporovat mladé talenty. Věříme, že to je částečně odpovědností komunity motosportu - podporovat a vychovávat mladé závodníky - a přesně to chceme dělat. Nick se zdá být velmi nadějným talentem, těšíme se na to, že mu budeme pomáhat v jeho kariéře - poskytneme mu podporu a trénink, které potřebuje k úspěchu."
Anthony Davidson na adresu svého nového svěřence řekl: "Nyck je extrémně slibným mladíkem. Jeho otec Hendrik fantasticky podporuje jeho kariéru a velmi napomohl tomu, že z něj vyrostl nejen skvělý mladý závodní jezdec, ale také sympatický mladý muž."
"Všichni věřime, že společně a se správnou úrovní podpory jeho kariéra dosáhne nejvyšší úrovně. Budeme velmi úzce spolupracovat s Dinem Chiesou, který letos Nycka povede v Itálii. Dino je starým kamarádem, jenž předtím vedl Lewise a Nica (Rosberga) v týmu MBM, takže ví všechno o výchově a rozvoji mladých talentů. Věříme, že tohle bude velmi zajímavé a dynamické partnerství."
Nyck po návštěvě dodal: "Má návštěva Technologického centra McLarenu je fantastickým zážitkem a jsem velmi poctěn a vděčný McLarenu za jejich podporu v rozvoji mé kariéry. Mají neuvěřitelné zdroje a věřím, že mi poskytnou perfektní základ pro zlepšování svých schopností, fyzické kondice a zkušeností v motosportu."
McLaren by měl příští měsíc zveřejnit další podrobnosti ohledně svého mladežnického programu příští měsíc.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.