Michael Schumacher zakončil svůj třídenní test s vozem GP2 ve španělském Jerezu na suché trati pod jasnou oblohou bez mraků, ale za silného větru. Mohl si tak v rámci údajného vývoje vozu GP2 konečně vyzkoušet i jízdu na hladkých pneumatikách.
Ve čtvrtek ráno ujel 23 kol na mokrých pneumatikách, poté přezul na sliky. V průběhu dne se zaměřoval na dlouhé 20-kolové jízdy. Nakonec odjel celkem 130 kol, což představuje na tamější trati 576 km. Za všechny tři dny ujel celkem 1151 km. Nejlepší čas měl hodnotu 1:24,621 min, čímž zaostal o pouhé 4 desetiny vteřiny za rekordním kolem Kamuje Kobajašiho z roku 2008; s vozem GP2 současné specifikace zde byl nejrychlejší Giedo van der Garde, jenž se zde loni blýsknul časem 1:25,291 min.
"Poslední den testování jsem toho mohl opravdu dost najezdit, bylo to perfektní," říká Michael. "Mám velkou radost z toho, jak to zde probíhalo, pracovali jsme dobře, dobré byly i časy a konzistence, udělali jsme vše, co jsme měli v plánu. Cítím se fit, v autě jsem se hned cítil dobře - pojďme tedy na to!"
Organizátor série GP2 Bruno Michel dodal: "Tohle byla fantastická příležitost pro sérii GP2 a každého, kdo je do soutěže zapojen. Analýza a zpětná vazba Michaela Schumachera byla fantastická a technický personál GP2, který s ním tento týden pracoval, věří, že to, co se naučil z tohoto testu vyústí v ještě lepší monopost pro rok 2011."
"Jsme rádi, že si Michael vybral naše auto pro svůj senzační návrat za volant vysoce výkonného stroje a že potvrdil, že se jedná o věc, která má k vozu Formule 1 nejblíže - několikrát porovnával vozy GP2 a F1, zvláště jejich ovladatelnost."
"Nyní se již těšíme na druhé kolo asijské série GP2, které se koná příští měsíc v Abú Zábí. Michaelovi bychom rádi popřáli vše nejlepší v jeho návratu do Formule 1," dodává Michel.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.