Michael Schumacher zakončil svůj třídenní test s vozem GP2 ve španělském Jerezu na suché trati pod jasnou oblohou bez mraků, ale za silného větru. Mohl si tak v rámci údajného vývoje vozu GP2 konečně vyzkoušet i jízdu na hladkých pneumatikách.
Ve čtvrtek ráno ujel 23 kol na mokrých pneumatikách, poté přezul na sliky. V průběhu dne se zaměřoval na dlouhé 20-kolové jízdy. Nakonec odjel celkem 130 kol, což představuje na tamější trati 576 km. Za všechny tři dny ujel celkem 1151 km. Nejlepší čas měl hodnotu 1:24,621 min, čímž zaostal o pouhé 4 desetiny vteřiny za rekordním kolem Kamuje Kobajašiho z roku 2008; s vozem GP2 současné specifikace zde byl nejrychlejší Giedo van der Garde, jenž se zde loni blýsknul časem 1:25,291 min.
"Poslední den testování jsem toho mohl opravdu dost najezdit, bylo to perfektní," říká Michael. "Mám velkou radost z toho, jak to zde probíhalo, pracovali jsme dobře, dobré byly i časy a konzistence, udělali jsme vše, co jsme měli v plánu. Cítím se fit, v autě jsem se hned cítil dobře - pojďme tedy na to!"
Organizátor série GP2 Bruno Michel dodal: "Tohle byla fantastická příležitost pro sérii GP2 a každého, kdo je do soutěže zapojen. Analýza a zpětná vazba Michaela Schumachera byla fantastická a technický personál GP2, který s ním tento týden pracoval, věří, že to, co se naučil z tohoto testu vyústí v ještě lepší monopost pro rok 2011."
"Jsme rádi, že si Michael vybral naše auto pro svůj senzační návrat za volant vysoce výkonného stroje a že potvrdil, že se jedná o věc, která má k vozu Formule 1 nejblíže - několikrát porovnával vozy GP2 a F1, zvláště jejich ovladatelnost."
"Nyní se již těšíme na druhé kolo asijské série GP2, které se koná příští měsíc v Abú Zábí. Michaelovi bychom rádi popřáli vše nejlepší v jeho návratu do Formule 1," dodává Michel.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.