Pokud by byla schválena úprava pravidel, vrátil by se Micheal Schumacher v roce 2010 do Formule 1 stejně - ovšem v barvách Ferrari.
Tvrdí to alespoň testovací pilot italského týmu Marc Gené ve svém sloupku ve španělském listu El Mundo. Ferrari se dle něj usilovně snažilo prosadit změnu pravidel, jež by umožnila nasazování třetího vozu do závodů - a ten by v případě Ferrari pilotoval právě Schumacher.
K tomu nedošlo, a tak 41letý německý jezdec ukončil svůj 14 let trvající vztah s Ferrari a podepsal s týmem Mercedes GP, s čímž ovšem vůbec nejsou spokojeni ve správní radě mateřského Daimleru, podle nichž obrovské peníze putující na plat sedminásobného mistra světa měly být vynaloženy účelněji.
"Všechny ve Ferrari nás bezpochyby bolí to, že bude nastupovat v jiných barvách, protože je má velký podíl na nejlepší části naší historie," píše 35letý Gené. Jsem přesvědčen, že pokud by nám pravidla umožnila nasadit třetí vůz, Michael by s námi zůstal i příští rok."
"Bude to však jinak a tak nám nezbývá, než mu zatleskat, bát se ho a hlavně tvrdě pracovat na tom, abychom ho porazili. Ve Ferrari jsme připraveni, o tom nikdo nepochybuje. Alonso s Massou dotvářejí velmi silný tým," dodává optimisticky Španěl.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.