Michael Schumacher vzdal hold fanouškům Scuderie, za jejich oddanost a podporu během svých 14 let závodění u Ferrari. Zároveň dodal, že tímto začíná nová kapitola jeho života a na trati bude s Ferrari závodit tvrdě, nicméně s zaslouženým respektem.
„Po 14 let jsem byl součástí Ferrari a 14 let bylo Ferrari součástí mě,“ řekl Schumacher.
„Velký kus Ferrari zůstane navždy v mém srdci. Vždy budu myslet na vášnivost, sílu a odhodlání, které se mi za ta léta od italských fanoušků Ferrari dostalo.“
„Cítil jsem se jimi vítaný a snažil jsem se dát do toho radost a nadšení, když jsem bojoval na trati i po vítězství.“
„Našel jsem opravdu mnoho přítel a hodně jsem se u Ferrari naučil.“
Michael Schumacher, který se závoděním skončil na konci roku 2006, se po třech letech vrací k vrcholovému závodění. V naskočení do letošní sezóny mu zabránilo zranění krku, teď by však velkému návratu nemělo stát nic v cestě. Schumacher se příští rok neobjeví v barvách Ferrari, nýbrž Mercedesu. Nezbývá mu tak nic jiného, než se snažit utěšit masu jeho fandů, kteří by ho samozřejmě rádi viděli závodit jinde.
„Teď pro mě začíná nová kapitola. Budu na trati závodit s respektem proti Ferrari. Myslím si, že to budou těžké bitvy. Ve skutečnosti jsem přesvědčen, že Ferrari ukáže svoji historickou sílu, protože vím, čeho jsou tihle chlapy schopni.“
„Rád bych poděkoval všem, kteří mě podporovali. Byl bych rád, kdybyste vedle dvou jezdců Ferrari, zachovali část své náklonnosti ke mě,“ dodal sedminásobný mistr světa Michael Schumacher.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.