Michael Schumacher vzdal hold fanouškům Scuderie, za jejich oddanost a podporu během svých 14 let závodění u Ferrari. Zároveň dodal, že tímto začíná nová kapitola jeho života a na trati bude s Ferrari závodit tvrdě, nicméně s zaslouženým respektem.
„Po 14 let jsem byl součástí Ferrari a 14 let bylo Ferrari součástí mě,“ řekl Schumacher.
„Velký kus Ferrari zůstane navždy v mém srdci. Vždy budu myslet na vášnivost, sílu a odhodlání, které se mi za ta léta od italských fanoušků Ferrari dostalo.“
„Cítil jsem se jimi vítaný a snažil jsem se dát do toho radost a nadšení, když jsem bojoval na trati i po vítězství.“
„Našel jsem opravdu mnoho přítel a hodně jsem se u Ferrari naučil.“
Michael Schumacher, který se závoděním skončil na konci roku 2006, se po třech letech vrací k vrcholovému závodění. V naskočení do letošní sezóny mu zabránilo zranění krku, teď by však velkému návratu nemělo stát nic v cestě. Schumacher se příští rok neobjeví v barvách Ferrari, nýbrž Mercedesu. Nezbývá mu tak nic jiného, než se snažit utěšit masu jeho fandů, kteří by ho samozřejmě rádi viděli závodit jinde.
„Teď pro mě začíná nová kapitola. Budu na trati závodit s respektem proti Ferrari. Myslím si, že to budou těžké bitvy. Ve skutečnosti jsem přesvědčen, že Ferrari ukáže svoji historickou sílu, protože vím, čeho jsou tihle chlapy schopni.“
„Rád bych poděkoval všem, kteří mě podporovali. Byl bych rád, kdybyste vedle dvou jezdců Ferrari, zachovali část své náklonnosti ke mě,“ dodal sedminásobný mistr světa Michael Schumacher.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.