Loňský mistr světa nikdy neměl možnost poměřit svoje síly s touto motoristickou ikonou a tak se nemůže dočkat společných soubojů na trati.
Sedminásobný mistr světa Schumacher odešel z formule 1 na konci roku 2006, těsně před tím něž přišel nováček Hamilton, který hned svou premiérovou sezónu bojoval o titul. Na trati se tak budou mít možnost potkal příští rok vůbec poprvé. „Je skvělé, že je Michael zpátky ve formuli 1,“ řekl Hamilton.„Je legenda, opravdu sympatický chlap a já jsem za něj šťastný, že dostal znovu příležitost dělat tu nejlepší práci na světě - závodit ve formuli 1.“„Kdysi jsem se dívat na Michaelovi závody, když jsem byl ještě v juniorských kategoriích a vždycky jsem doufal, že bych se mohl objevit ve formuli 1 současně s ním,“ dodal mistr světa z roku 2008.
Slovy chvály nešetřil ani šéf týmu McLaren Martin Whitmarsh, který si od závodů v roce 2010 slibuje opravdu dobrou podívanou.„Myslím, že mluvím za každého fandy formule 1, když řeknu, že Schumacherův návrat je neskutečně vzrušující a nabízí dobré vyhlídky na rok 2010,“ řekl Martin Whitmarsh.„Nyní se těšíme na úžasné závodění v roce 2010.“
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.