Ferrari dnes v Maranellu představilo nový simulátor. Prvních pár kol odjel za volantem simulátoru Andrea Bertolini, který na tomto projektu pracoval společně s inženýry vzpínajícího koně.
Simulátor je z hliníku a kompozitních materiálů. Platforma váží kolem 2 tun a je vybavena elektronicky řízenými pohony, které váží každé asi půl tuny. Celá konstrukce pak leží na speciálně postavené základně vážící 200 tun.Řízen je deseti procesory s celkovou pamětí 60 GB RAM. Rozkládá se v budově měřící kolem 180 metru čtverečných a dvou podlažích. Vybaven je i kontrolní místností. O zvuk se stará Dolby Surround 7.1 sound systém a celkově si simulátor vyžádal deset kilometrů kabeláže. Pohled na pět displejů zajišťuje zorný úhel přes 180 °. „Dokončení tohoto projektu je pro nás významným dnem, znamená to, že se budeme schopni vypořádat se s výzvami současné formule 1, přičemž je Ferrari v této oblasti na technologické špici,“ řekl Domenicalli. „Navíc mě těší, že jsme tak složitý projekt jako je tento, který odstartoval zhruba před dvěma lety, byly schopni dokončit podle plánu, díky úsilí všech spolupracujících na projektu.“
Nová generace vozů Formule 1 přináší aktivní aerodynamiku, kterou Lewis Hamilton předvedl při ukázce designu vozu, čímž upoutal i pozornost Ferrari.
Tým Williams vydal oficiální prohlášení, ve kterém potvrdil, že se příští týden nezúčastní barcelonského shakedownu.
Alpine odhalilo svůj nový monopost A526 během stylové premiéry na palubě výletní lodi v Barceloně v pátek, čímž tým zahájil oficiální sezónu příprav na rok 2026.
Poté, co Ferrari zveřejnilo krátké video představující novou vizuální koncepci SF-26, vyjel Lewis Hamilton s vozem Formule 1 pro sezónu 2026 z garáže na okruhu Fiorano, aby absolvoval první testovací kilometry nového monopostu.
George Russell se po prvních kilometrech s novým Mercedesem W17 na Silverstonu podělil o své dojmy a ocenil práci týmu při prvním seznámení s vozem.
Ferrari vstupuje do nové éry Formule 1 s ambiciózním vývojovým plánem, jehož dopady zůstávají zatím nejisté. Skutečnou hodnotu tohoto přístupu ukáže až nadcházející sezona. K celé situaci se vyjádřil i Ralf Schumacher.
McLaren překvapil oznámením, že první den předsezonního testu v Barceloně vynechá. Šéf týmu Andrea Stella vysvětlil co za tím stojí.
McLaren potvrdil, že i v sezoně 2026 zůstanou v platnosti papaya rules, která kladou důraz na rovnost a férové zacházení mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim.
Mercedes oficiálně odhalil vůz W17, se kterým vstoupí do letošní sezony 2026. Německá stáj tak poprvé ukázala techniku navrženou podle zcela nových pravidel, jež mají změnit podobu královny motorsportu.
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.