Nový pilot Williamsu Nico Hülkenberg zahájil zimní přípravný program zaměřený na fyzickou kondici na Aspire Academy for Sports Excellence v Kataru.
Ve čtvrtek minulý týden se zúčastnil převáděcí akce na okruhu Losail, od té doby zústává v Dauhá na sportovní akademii s prvotřídním sportovním zázemím. Na návštěvu tam nyní zavítal i Frank Williams.
"Zařízení akademie v Aspiru je na vysoké úrovni. Teď když jsem to viděl na vlastní oči, chápu, proč přitahuje elitní atlety z celého světa; staví přitom i na teplém počasí zde v Dauhá. Formule 1 vyžaduje velmi specifickou fyzickou přípravu a náš tým pro zvyšování lidské výkonnosti v Aspire těží z podpory a odborných znalostí v tomto důležitém procesu," popisuje své dojmy Williams.
Po týdnu stráveném předsezonním natáčením na tamějším okruhu Losail, Nico Hülkenberg říká: "Katar může nabídnout spoustu věcí. Williams zde působí jak permanentně - v Katarském vědecko-technologickém parku (QSTP) jsme zřídili i naše technologické centrum (Williams Technology Centre). Sportovní zázemí v Losail a Aspire nám umožňují kombinovat naše filmové aktivity s ranou fází mého zimního tréninkového programu."
"Zúčastním se tréninkového programu zaměřeného na více disciplín, přičemž budu mít k dispozici dodatečné zdroje zahrnující sportovní léčivé přípravky a sportovní nauku, což zkvalitní můj pobyt zde. Nenapadá mě lepší způsob trávení zbývajícího času do zahájení sezóny v Bahrajnu," dodává mladý německý pilot.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.