Tým Ferrari nebude stát Michaelu Schumacherovi v cestě, pokud se sedminásobný mistr světa rozhodne vrátit do F1 a závodit za tým Mercedes. Podle zprávy agentury Reuters to v pondělí potvrdil prezident Ferrari Luca di Montezemolo.
Čtyřicetiletý Schumacher, který ukončil kariéru na konci sezony 2006, pracuje od té doby pro italskou stáj jako poradce. Podle mnoha indicií je však nyní blízko k uzavření závodního kontraktu s Mercedesem, který po letošní sezoně převzal mistrovskou stáj Brawn GP.
Schumacher v září oznámil, že bude pro Ferrari pracovat další tři doky. Montezemolo však na otázku, zda bude Ferrari trvat na dodržení smlouvy, odpověděl: "Ne, není to závazné." Naznačil tak, že Němec může jeho tým opustit. "Je jasné, že pokud se rozhodne pro jinou cestu, naše dohoda přestane platit, to je logické. Nemůže současně závodit a přitom pracovat u nás. Zatím jsem s ním o tom nemluvil. Je spíše naším drahým přítelem, než členem týmu. Jeho funkce je konzultant pro naše cestovní vozy," dodal Montezemolo.
Tým Mercedes vede Ross Brawn, který byl jako technický ředitel stáji Benetton a Ferrari u všech sedmi Schumacherových titulů mistra světa. Výkonný ředitel Mercedesu Nick Fry minulý týden prohlásil, že návrat Michaela Schumachera by byl pro F1 přínosem.
Schumacher by se mohl v případě dohody s Mercedesem potkat v týmu s německým jezdcem Nico Rosbergem, který se už na příští sezonu stáji upsal. Zkušeného krajana by Rosberg pochopitelně přivítal. "Doufám, že můj partner ve stáji bude co nejdříve vybrán. Nyní všechny dohady silně mluví o Michaelu Schumacherovi," řekl v pondělí při natáčení reklamního videa Mercedesu v Abú Zabí. "Nemám ponětí, zda je to pravda, ale jednoznačně by to byl fantastický tah," přidává Rosberg k eventuálnímu Schumacherově comebacku do F1 v barvách týmu Mercedes.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.