Michael Schumacher si prý denně telefonuje s šéfem stáje F1 Mercedes Rossem Brawnem a podle závodníkova otce Rolfa je stále "žhavý do závodění".
Náznaky, že se Michael Schumacher chystá k návratu do F1, jsou stále zřetelnější. Německá média tvrdí, že angažmá sedminásobného mistra světa ve stáji Mercedes je hotovou věcí a bude oznámeno ještě tento týden. "Michael je sice v životě velmi spokojený, ale je stále nažhavený na závodění," tvrdí šampionův otec Rolf.
Sám čtyřicetiletý Schumacher se prý nechal slyšet, že "peníze nehrají žádnou roli." Sedm milionů eur, které by mu měl roční kontrakt s Mercedesem vynést, je totiž znatelně menší částkou, než jakou pobíral dříve u Ferrari. Zdá se, že Schumacher, který ukončil kariéru na konci sezony 2006, má o místo u Mercedesu skutečně zájem. Denně si prý telefonuje s Rossem Brawnem, s nímž jako technickým ředitelem Ferrari spolupracoval v dobách největší slávy.
Média si také všimla, že Schumacher, dříve nadšený motocyklový závodník, se v poslední době už v sedle oblíbeného superbiku neobjevuje. Zato je čím dál častěji k vidění na závodech motokár, které jsou výbornou připravou pro formulový kokpit.
Schumacher, jemuž bude v lednu jedenačtyřicet let, se už jednou k návratu chystal. Stáj Ferrari, v jejíž barvách získal pět ze svých sedmi titulů mistra světa, v srpnu oznámila, že Němec nahradí v jejím voze zraněného Felipeho Massu. Schumacher začal s přípravami, ale na start ho nakonec nepustilo zranění krční páteře, následky únorového pádu při testování superbiků v portugalském Portimau. Schumacher pak na tiskové konferenci naznačil, že návrat se mohl podařit, kdyby byl měl na přípravu víc času, a nevyloučil, že k němu ještě někdy dojde.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.