Znie to neuveriteľne, ale podľa Bildu sa Michael Schumacher vracia do súťažného kokpitu. A hoci je Nemec už vlastne v pretekárskom dôchodku, jeden z jeho bývalých rivalov verí, že ešte stále má svetu Formule 1 čo ponúknuť.
Slová podpory zazneli z úst Damon Hilla, ktorému sa myšlienka "Schumiho" návratu do kolotoča veľkých cien nesmierne pozdáva. Majster zo sezóny 1996 slávnemu pilotovi Ferrari radí, aby neváhal a "šiel do toho". Ďalšie významnejšie úspechy vraj nemusia byť len vecou šťastia alebo náhody.
"Víťazstvo vo voze Rossa Brawna je aj napriek Michaelovým 41 rokom reálne. Ja sám som dokázal vyhrať v 37-mich s Jordanom," uviedol Hill v rozhovore pre The Times. "Ak je pretekanie v Mercedese tým, čo Schumi chce, mal by sa do toho pustiť."
Podľa Hilla by vek nemal byť problémom, tým môžu byť jedine bolesti krčného svalstva.
"Jedinou starosťou by mohol byť jeho zranený krk. Ten mu zabránil v návrate do súťaženia v uplynulom lete, keď mal nahradiť Felipeho Massu. Ak sa mu ale podarilo dostať tento problém pod kontrolu, nevidím dôvod prečo by nemal byť dostatočne fit a motivovaný k ďalším hviezdnym výkonom," pokračuje Hill. "A to, že pretekal v motorkách len dokazuje, že ešte stále túži po svete rýchlosti."
Mimochodom majiteľ 7-mich titulov majstra sveta by nebol najstarším pilotom, ktorý kedy štartoval vo veľkej cene F1. V prípade triumfu by nebol ani len najstarším víťazom. V Monaku roku 1958 sa postavil na štart 58-ročný Louis Chiron a vo Francúzsku 1951 zvíťazil 53.ročný Luigi Fagioli.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.