Nick Heidfeld zatiaľ ešte nemá zaistené miesto oficiálneho pilota pre budúcu sezónu. Manažment nemeckého pretekára komunikuje s viacerými tímami, ale prioritou ostáva pochopiteľne Mercedes.
Pre Heidfelda by sa splnil sen, ak by napokon dostal príležitosť jazdiť za slávnu stuttgartskú značku. Núka sa však otázka, či je rodák z Monchengladbachu pre Mercedes dostatočne dobrý a hlavne, či mu ešte má čo ponúknuť. V BMW Sauberi nebolo jeho účinkovanie najhoršie, ale práve v čase, keď mohol pomýšľať na absolútne najpoprednejšie umiestnenia, trápil sa s problémami spojenými so zahrievaním pneumatík. Spolujazdec Robert Kubica zvládol situáciu lepšie a dokonca zaznamenal premiérové a v podstate aj jediné víťazstvo tímu.
BMW však po sezóne končí a prenecháva stajňu jej pôvodnému majiteľovi Petrovi Sauberovi. Je možné, že Quick Nick si napokon nebude musieť zbaliť kufre, no na druhej strane možný angažmán v Mercedese je pre neho nesmierne lákavý.
"Ten, kto sa v F1 vyzná, vie, že voľné miesto v Mercedese ponúka tie najlepšie možnosti. Myslím, že jazdiť za túto značku, resp. tohto výrobcu je snom každého pretekára," tvrdí Heidfeld, ktorý zároveň priznáva kontakty aj s inými tímami.
"Niektoré rozhovory sa vyvíjajú naozaj sľubne. Ešte stále tu máme niekoľko tímov, ktorých kokpity sú zatiaľ voľné. Prirodzene, rád by som sedel v jednom z nich," prezradil Nick Heidfeld v rozhovore pre periodikum Rheinischen Post.
Pre 32-ročného pilota je podstatné získať miesto v tíme, ktorý by bol v budúcej sezóne konkurencieschopný. Nováčikovia Heidfelda až tak nezaujímajú. Predpokladá sa totiž, že na to, aby mohli podávať pravidelne kvalitné výkony, budú potrebovať ešte mnoho času.
"Mojím prvoradým cieľom je sedieť v monoposte, ktorý dokáže vyhrávať preteky," uzavrel účastník 167-mich grand prix.
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.