Talentovaný mladík Nico Hülkenberg mohol absolvovať svoj pretekársky debut vo Formule 1 už v uplynulej sezóne 2009. O jeho služby prejavila záujem legendárna stajňa Ferrari.
Informáciu, že Nemec sa nachádzal na zozname kandidátov na post zraneného Felipeho Massu asi mnohí nebrali príliš vážne, ale samotný Hülkenberg potvrdil, že sa nejednalo len o nejaké klebety alebo výmysly tlače.
"Skutočne o mňa prejavili záujem," uviedol celkový víťaz seriálu GP2 na adresu Ferrari. Podľa Hülkenberga by však skorý príchod do F1 veci len skomplikoval.
"Mal som obrovskú chuť sa do toho pustiť, lenže potom by som vlastne všetko robil len polovične," pokračoval rodák zo západného Nemecka, ktorý narážal na to, že by sa musel vzdať účinkovania v sérii GP2 a do Formule 1 by vstúpil bez výraznejšej prípravy.
Takto prenechal možnosť jazdy vo Ferrari inému pilotovi, sám mohol dokončiť rozbehnuté majstrovstvá a o rok konečne naskočiť do "efjednotky" s Williamsom, ale už s patričnou dávkou predsezónnych testov.
Hulkenberg, ktorý absolvoval rozhovor s tlačovou agentúrou SID napokon poznamenal, že veci sa zrejme vyvinuli správne.
"Mohol som sa koncentrovať výlučne na GP2 a získať titul. Vďaka predsezónnym testom teraz do F1 vstúpim dostatočne pripravený. Pravdepodobne je dobré, že to napokon s Ferrari nevyšlo," dodal na záver mladík manažovaný Willim Weberom, ktorý mal pod palcom aj kariéru slávneho Michaela Schumachera.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.