Německý pilot F1 Nico Rosberg bude v příští sezoně závodit za tým Mercedes, stáj, která v posledním ročníku startovala pod jménem Brawn GP, to potvrdila v pondělí. Zprávu přinesla agentura Reuters.
Čtyřiadvacetiletý syn mistra světa z roku 1982 Kekeho Rosberga závodil v posledních čtyřech sezonách za tým Williams, absolvoval sedmdesát startů, ale dosud nikdy nevyhrál závod. V mistrovství světa 2009 obsadil sedmé místo.
"Jsem šťastný, že jako pilot Mercedesu budu součástí znovuvystřelení "stříbrných šípů"," připomněl Rosberg přezdívku Mercedesu. "Mám víc motivace než kdykoli předtím a už se nemohu dočkat, až začneme testovat, a také na první závod nové sezony, který se jede v březnu v Bahrajnu," dodal Němec.
"Nico je velký talent a má už čtyřleté zkušenosti z F1. Bude pro náš tým velkým přínosem," řekl šéf týmu Ross Brawn. "Měl jsem to potěšení pracovat už s jeho otcem Kekem, je skvělé sledovat, jak Nico kráčí v jeho stopách," prohlásil Brit, který byl šéfem i ve stáji Brawn GP a její předchůdkyni Hondě.
Brawn GP získal v poslední sezoně oba tituly, jezdecký díky Jensonu Buttonovi i týmový Pohár konstruktérů. Minulý týden stáj koupil německý Mercedes. Oba letošní piloti stáj Brawn opouštějí, vicemistr světa Rubens Barrichello zaujal Rosbergovo místo ve stáji Williams a šampion Jenson Button přestoupil k McLarenu, kde vytvoří dvojici s mistrem světa z roku 2008 Lewisem Hamiltonem.
Angažmá Rosberga je známo už delší dobu, Mercedes však dosud nepotvrdil, kdo bude druhým pilotem. Média spekulují o návratu sedminásobného mistra světa Michaela Schumachera. Bez místa je mistr světa z roku 2007 Kimi Räikkönen, jehož z kontraktu vyplatila stáj Ferrari, aby získala volný kokpit pro Španěla Fernanda Alonsa. Räikkönen však plánuje vzít si roční volno a v příští sezoně v F1 nezávodit. Jako nejpravděpodobnější možnost se pro Mercedes jeví další Němec Nick Heidfeld, který je volný po odchodu BMW z F1.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.