Naše hlavní město se dostalo opět na stránky zahraničních médií věnujících se motosportu. Začíná se hovořit o snaze uspořádat Velkou cenu České republiky F1 přímo v Praze.
Zatím se vyjednává o pořádání závodu německého mistrovského seriálu DTM. Organizátoři však nahlas vypustili před zahraničními novináři myšlenku, že by svou nabídku rádi rozšířili i na seriál F1.
AutoWeek cituje slova Antonína Charouze, jehož označuje za šéfa nového městského okruhu, jenž přišel s tímto nápadem již před několika lety (tehdy ještě bez myšlenek na F1 - viz archivní článek Mladé Fronty zde): "Formule 1 je naším snem. Pokud se nám povede dobrá show s DTM, pak bychom možná mohli mít i Velkou cenu - zatím však není nic na papíře."
Charouz dodal, že o tom vede již rozhovory i se známým návrhářem okruhů Hermanem Tilkem, ale na diskusi s držitelem komerčních práv F1 Berniem Ecclestonem ještě připraven není. Městský okruh by měl vést stabilním závodním okruhem o délce 2,1 km a také ulicemi města - celková délka jednoho kola by se měla pohybovat kolem 4 km.
"Okruh by se nacházel v samotném centru města s 1,5 miliony obyvateli," sní Charouz o projektu, jenž má zahrnovat také autosalóny, muzeum a kasino, a jehož cena se pohybuje kolem 2,7 mld Kč. "Tento typ okruhu je budoucností závodění."
Známý Čech by v Praze rád viděl závody již v roce 2012 - 90% z plánovacích prací je již údajně hotovo. Vše má vyrůst v průmyslové části Malešic poblíž křižovatky Průmyslové ulice s Černokosteleckou.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.