Naše hlavní město se dostalo opět na stránky zahraničních médií věnujících se motosportu. Začíná se hovořit o snaze uspořádat Velkou cenu České republiky F1 přímo v Praze.
Zatím se vyjednává o pořádání závodu německého mistrovského seriálu DTM. Organizátoři však nahlas vypustili před zahraničními novináři myšlenku, že by svou nabídku rádi rozšířili i na seriál F1.
AutoWeek cituje slova Antonína Charouze, jehož označuje za šéfa nového městského okruhu, jenž přišel s tímto nápadem již před několika lety (tehdy ještě bez myšlenek na F1 - viz archivní článek Mladé Fronty zde): "Formule 1 je naším snem. Pokud se nám povede dobrá show s DTM, pak bychom možná mohli mít i Velkou cenu - zatím však není nic na papíře."
Charouz dodal, že o tom vede již rozhovory i se známým návrhářem okruhů Hermanem Tilkem, ale na diskusi s držitelem komerčních práv F1 Berniem Ecclestonem ještě připraven není. Městský okruh by měl vést stabilním závodním okruhem o délce 2,1 km a také ulicemi města - celková délka jednoho kola by se měla pohybovat kolem 4 km.
"Okruh by se nacházel v samotném centru města s 1,5 miliony obyvateli," sní Charouz o projektu, jenž má zahrnovat také autosalóny, muzeum a kasino, a jehož cena se pohybuje kolem 2,7 mld Kč. "Tento typ okruhu je budoucností závodění."
Známý Čech by v Praze rád viděl závody již v roce 2012 - 90% z plánovacích prací je již údajně hotovo. Vše má vyrůst v průmyslové části Malešic poblíž křižovatky Průmyslové ulice s Černokosteleckou.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.