Sportovní ředitel společnosti Mercedes Norberg Haug prohlásil, že spolupráce německé automobilky s britským týmem F1 McLaren pokračuje.
Haug tak odmítl zprávy, podle nichž mělo partnerství McLarenu a Mercedesu skončit, ale nepopřel, že automobilka by ráda koupila 75 procent stáje Brawn GP, letošního vítěze Poháru konstruktérů.
"Existuje velmi pevné rozhodnutí, jímž jsme s naším partnerem McLarenem dlouhodobě svázaní," řekl Haug. "Tento tým pracuje lépe než kdykoli předtím. Chlapci odvedli vynikající práci, i když jsme na začátku sezony byli hodně slabí".
"Myslím, že tým McLaren se toho letos naučil víc, než za celou svou historii. Je silnější, než kdy byl. V závěru sezony jsme získali nejvíc bodů," připomněl Haug skutečnost, že pilot Lewis Hamilton získal s vozem McLaren v posledních osmi závodech čtyřicet bodů, tedy víc, než kdokoli jiný, a to ještě dva závody včetně závěrečné Velké ceny Abú Zabí nedokončil.
Haugova slova potvrdil i šéf týmu McLaren Martin Whitmarsh. "Už patnáct let jsou naším fantastickým partnerem, Daimler vlastní čtyřicetiprocentní podíl v naší stáji. Zůstaneme spolu ještě dlouho," řekl Whitmarsh.
Spekulace o odchodu Mercedesu od McLarenu propukly naplno během minulého týdne, když na veřejnost prosákly informace, že v Abú Zabí se má uskutečnit schůzka obou stran za účasti generálního ředitele koncernu Daimler Petera Zetscheho. Smlouva McLarenu a Mercedesu platí do konce roku 2011.
Daimler je vlastníkem čtyřiceti procent akcií týmu McLaren, ale mluví se o tom, že by rád koupil také 75 procent stáje Brawn GP, jíž také dodává motory Mercedes, a měl tak v týmu větší vliv.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.