FERRARI – REVIEW; Ferrari dnes prohrálo boj s McLarenem o třetí místo v poháru konstruktérů. Tým se navíc dnešním závodem loučí s Finem Räikkönenem. Ani jedna strana si vzájemné sbohem takhle nepředstavovala.
Kimi Räikkönen, 12. Věděli jsme, že naše auto tady není konkurenceschopné. Určitě to nebyl náš víkend, ale myslím, že nikdo z nás si to nemůže dávat za vinu. Udělali jsme, co jsme mohli s tím, co máme. Na startu byla trať trochu kluzká a to mě stálo místo ve prospěch Kobajašiho. Pak, když byly oba Brawny daleko přede mnou, byl už závod rozhodnutý a body nedosažitelné. Je škoda skončit u Ferrari s tímto výsledkem, ale letos jsme nikdy nebyli v pozici bojovníků o vítězství v jakémkoli závodě, jak bych si to přál.
Giancarlo Fisichella, 16. Jsem zklamaný, že nám takhle uniklo třetí místo, ale naše tempo dnes bylo takové, jaké bylo, což je vidět ze dvanáctého místa mého kolegy. Udělal jsem všechno, co jsem mohl, jako vždycky, a mám pocit, že jsem odjel dobrý závod. Mrzí mě ten průjezd, který mi zničil druhý stint. Dobře jsem odstartoval a dostal se před Grosjeana, který mi to vrátil a zkrátil si šikanu, ale pak jsem získal zpátky, co jsem vybojoval. Mrzí mě, že jsem nepřispěl týmu žádnými body a neukázal svůj potenciál. Bohužel, F60 se těžko řídí, hlavně v kvalifikaci, a startovat zezadu je vždycky velká nevýhoda. Teď je čas myslet na budoucnost: zatím nevím, jestli budu moct závodit, ale jisté je, že budu pilot Ferrari a z toho mám radost.
Chris Dyer, šéfinženýr Tohle je pro nás den plný zklamání. Po kvalifikaci jsme věděli, že to bude velmi těžké a také se to vyplnilo. Tento víkend jsme rozhodně neměli dostatečnou výkonnostní úroveň a nemohli jsme plně vytěžit pomoc našich poradců v boji o třetí místo. Je to nepříjemný způsob, jak ukončit náš vztah s Kimim a jsme z toho smutní. Bylo by hezké dát mu dobrý výsledek jako výraz našich díků za všechno, co jsme spolu zvládli za poslední tři roky. Přejeme mu všechno nejlepší do budoucna, ať bude dělat cokoliv. Je to výjimečný jezdec a vždycky na něj budeme mít hezké vzpomínky.
Nová generace vozů Formule 1 přináší aktivní aerodynamiku, kterou Lewis Hamilton předvedl při ukázce designu vozu, čímž upoutal i pozornost Ferrari.
Tým Williams vydal oficiální prohlášení, ve kterém potvrdil, že se příští týden nezúčastní barcelonského shakedownu.
Alpine odhalilo svůj nový monopost A526 během stylové premiéry na palubě výletní lodi v Barceloně v pátek, čímž tým zahájil oficiální sezónu příprav na rok 2026.
Poté, co Ferrari zveřejnilo krátké video představující novou vizuální koncepci SF-26, vyjel Lewis Hamilton s vozem Formule 1 pro sezónu 2026 z garáže na okruhu Fiorano, aby absolvoval první testovací kilometry nového monopostu.
George Russell se po prvních kilometrech s novým Mercedesem W17 na Silverstonu podělil o své dojmy a ocenil práci týmu při prvním seznámení s vozem.
Ferrari vstupuje do nové éry Formule 1 s ambiciózním vývojovým plánem, jehož dopady zůstávají zatím nejisté. Skutečnou hodnotu tohoto přístupu ukáže až nadcházející sezona. K celé situaci se vyjádřil i Ralf Schumacher.
McLaren překvapil oznámením, že první den předsezonního testu v Barceloně vynechá. Šéf týmu Andrea Stella vysvětlil co za tím stojí.
McLaren potvrdil, že i v sezoně 2026 zůstanou v platnosti papaya rules, která kladou důraz na rovnost a férové zacházení mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim.
Mercedes oficiálně odhalil vůz W17, se kterým vstoupí do letošní sezony 2026. Německá stáj tak poprvé ukázala techniku navrženou podle zcela nových pravidel, jež mají změnit podobu královny motorsportu.
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.