FERRARI – REVIEW; Ferrari dnes prohrálo boj s McLarenem o třetí místo v poháru konstruktérů. Tým se navíc dnešním závodem loučí s Finem Räikkönenem. Ani jedna strana si vzájemné sbohem takhle nepředstavovala.
Kimi Räikkönen, 12. Věděli jsme, že naše auto tady není konkurenceschopné. Určitě to nebyl náš víkend, ale myslím, že nikdo z nás si to nemůže dávat za vinu. Udělali jsme, co jsme mohli s tím, co máme. Na startu byla trať trochu kluzká a to mě stálo místo ve prospěch Kobajašiho. Pak, když byly oba Brawny daleko přede mnou, byl už závod rozhodnutý a body nedosažitelné. Je škoda skončit u Ferrari s tímto výsledkem, ale letos jsme nikdy nebyli v pozici bojovníků o vítězství v jakémkoli závodě, jak bych si to přál.
Giancarlo Fisichella, 16. Jsem zklamaný, že nám takhle uniklo třetí místo, ale naše tempo dnes bylo takové, jaké bylo, což je vidět ze dvanáctého místa mého kolegy. Udělal jsem všechno, co jsem mohl, jako vždycky, a mám pocit, že jsem odjel dobrý závod. Mrzí mě ten průjezd, který mi zničil druhý stint. Dobře jsem odstartoval a dostal se před Grosjeana, který mi to vrátil a zkrátil si šikanu, ale pak jsem získal zpátky, co jsem vybojoval. Mrzí mě, že jsem nepřispěl týmu žádnými body a neukázal svůj potenciál. Bohužel, F60 se těžko řídí, hlavně v kvalifikaci, a startovat zezadu je vždycky velká nevýhoda. Teď je čas myslet na budoucnost: zatím nevím, jestli budu moct závodit, ale jisté je, že budu pilot Ferrari a z toho mám radost.
Chris Dyer, šéfinženýr Tohle je pro nás den plný zklamání. Po kvalifikaci jsme věděli, že to bude velmi těžké a také se to vyplnilo. Tento víkend jsme rozhodně neměli dostatečnou výkonnostní úroveň a nemohli jsme plně vytěžit pomoc našich poradců v boji o třetí místo. Je to nepříjemný způsob, jak ukončit náš vztah s Kimim a jsme z toho smutní. Bylo by hezké dát mu dobrý výsledek jako výraz našich díků za všechno, co jsme spolu zvládli za poslední tři roky. Přejeme mu všechno nejlepší do budoucna, ať bude dělat cokoliv. Je to výjimečný jezdec a vždycky na něj budeme mít hezké vzpomínky.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.