MCLAREN – REVIEW; Na okruhu Interlagos se dnes o vzrušující podívanou postarali oba piloti Mclarenu. Hamilton se po skvělé jízdě dostal ze sedmáctého na třetí místo, Kovalainen v prvním kole předvedl efektní hodiny, aby vzápětí odjel od mechaniků s palivovou hadicí a zažehl oheň před projíždějícím Räikkönenem.
Lewis Hamilton, 3. Byl to těžký den, těžký víkend. Dnešek je pro mě velkým překvapením, nenapadlo mě, že bych se mohl dostat na body. Tým připravil dobrou strategii, celou dobu jsem ale byl na hraně. Cítím se skvěle, auto bylo výborné. Pořád jsou oblasti, kde se musíme zlepšit, ale dostat se z osmnáctého na třetí místo je skvělý výsledek pro tým. Jsem jim vděčný za dobře odvedenou práci. Svedl jsem neuvěřitelný souboj s Rubensem a gratuluji Jensonovi, úžasný výsledek pro něj a výborná sezóna. Šéfové mi dýchají na krk, abych dobře pracoval. Dnes je potěším, Opravdu jsme to potřebovali, oba jsme byli vzadu. Jsem si jistý, že v týmu teď všichni mají radost.
Heikki Kovalainen, 9. I když to na výsledku není vidět, dnes jsem zajel dobrý závod. Ztratil jsem šesti nebo sedmikolovou výhodu kvůli incidentu s palivovou hadicí. Kdyby se to nestalo, měl bych delší první stint a mohl bych předjet několik aut. Dlouho jsem pronásledoval Kobajašiho, ale i když jsem na to měl tempo, nedostal jsem se před něj, protože už se mi mezitím začaly rozpadat zadní pneumatiky. Jsem ale rád, že se náš tým dostal v poháru konstruktérů před Ferrari a jsem si jistý, že bych k bodům něco přidal, nebýt mého dnešního problému v boxech. Už se těším na příští závod do Abú Zabí. Můj cíl bude ujistit se, že skončíme sezónu jako třetí.
Aston Martin nasadí při Velké ceně Maďarska největší modernizaci letošní sezony. Adrian Newey očekává výrazné zlepšení díky novým aerodynamickým úpravám a nižší hmotnosti vozu. Balíček může ovlivnit výsledky týmu i rozhodnutí Fernanda Alonsa o jeho budoucnosti ve Formuli 1.
Valtteri Bottas po odstoupení v Rakousku se Sergiem Pérezem kritizoval vážné problémy s brzdami u Cadillacu. Oba vypadli kvůli požárům už v úvodu závodu. Bottas vyzval k oběti části aerodynamiky ve prospěch chlazení brzd, jinak tým podle něj nebude dokončovat závody.
Esteban Ocon po dalším těžkém víkendu v Rakousku kritizoval Haas, který přirovnal k „silničnímu autu“. Skončil 16., dvakrát byl předjet o kolo a tým znovu nebodoval. Ocon mluví o přehřívání pneumatik a velké ztrátě výkonu.
George Russell vyhrál v Rakousku poprvé od Austrálie a ukázal jeden z nejlepších výkonů kariéry. Snížil ztrátu na Antonelliho o 10 bodů. Toto Wolff ale varuje, že klíčová je konzistence a soustředění na jízdu.
Spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena v Red Bullu sílí. Jeho manažer Raymond Vermeulen popřel jednání s McLarenem, ale připustil, že klíčové budou příští týdny. O setrvání rozhodne hlavně to, zda Red Bull dokáže dodat vůz schopný pravidelně bojovat o vítězství.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.