Podívejte se, kdo bude stát na startu zítřejší Velké ceny Brazílie s nejlehčím vozem v našem přehledu. Zkusíme si také očistit časy o vliv paliva a na závěr zkusíme odhadnout, kdy se který z pilotů objeví v boxech.
Nejlehčími muži na startu budou Rubens Barrichello, jenž si tedy krom umu k dnešnímu vítězství v kvalifikaci pomohl i malým množstvím paliva, spolu s Nickem Heidfeldem. Oba si pro začátek závodu nechají natankovat pouze 45,5 kg paliva. U Heidfelda poněkud nezvyklá taktika, očividně pojede minimálně na 2 zastávky. V tak špatných výchozích pozicích volilo BMW vždy téměř plnou nádrž a strategii jedné zastávky. Velmi lehký je i Kimi Räikkönen ve třetí řadě, jenž má v nádrži o pouhý kg více. Naopak nejtěžšími jsou poměrně nezvykle Sebastian Vettel, jenž je stále ve hře o titul, a Giancarlo Fisichella – oba s nákladem 78,5 benzínu pojedou pouze na jednu zastávku.
Pokud bychom očistili vliv paliva na časy, došli bychom k tomu, že nejlepší výkon v kvalifikaci podal Mark Webber, jenž by se stejně těžkým vozem jako nejlehčí Barrichello kvalifikaci zřejmě vyhrál. Na úkor Räikkönena by si polepšili Sebastian Buemi s Nicem Rosbergem. Zdálo by se, že Fin na Ferrari s daným množstvím paliva oslnivý výkon nepředvedl – ovšem je třeba brát v potaz horší techniku než většina jezdců kolem. Ferrari údajně F60 již pár závodu nevyvíjí, v Brazílii se přesto představily s některými novinkami, protože jim teče do bot, respektive v boji o bronz v Poháru konstruktérů jim příliš zblízka dýchá na záda McLaren.Po korekci časů, kdy jsem počítal se zdržením 0,031 sec za každý kg paliva, by došlo k prohození si pořadí mezi Kubicou a Nakajimou, jenž v Brazílii prožil jednu ze svých povedenějších kvalifikací a za svým týmovým kolegou zaostal teoreticky o pouhou desetinku. O 7 kg lehčí Kubica, jenž se stěhuje od příští sezóny k Renaultu, mohl předvést více. Fernando Alonso se mezi nejlepších deset sice dostal, žel v poslední části toho převedl ještě méně, když na Poláka ztrácel téměř vteřinu – jenže o tolik pomalejší Renault než BMW určitě není. Kubica by si s sebou ale mohl každopádně při přestupu přibalit pár výkresů německého monopostu.
Na závěr se podívejme, jak budou nejspíše vypadat zastávky v boxech. Zastávky by měli zahájit kolem 21. kola Barrichello s Heidfeldem, hned v dalším kole by se zde měli objevit Räikkönen s Alonsem.
O dvě kola později bude v garážích docela živo, stavět budou Webber, Kubica, Sutil a Kovalainen. V 25. kole by se po své návštěvě mechaniků mohl posunout o trochu vpřed Trulli na Toyotě v případě, že se mu bude dařit držet se závodníků před sebou. Ve stejném kole navštíví boxy i Rosberg.
Vzhledem k tomu, že je závod vypsán na 71. kol, pojede nejspíše nejtěžší čtveřice - Grosjean, Liuzzi, Vettel a Fisichella - pouze na jednu zastávku.
Poměrně variabilní strategii mají i Alguersuari, Kobajaši a vedoucí muž šampionátu Button. Svou první zastávku plánují na 32. kolo, a pokud do závodu vyrazí na měkčí směsi dovezené Bridgestone, mohli by větší část na tvrdší ujet do cíle bez zastávky. Je to podle mě ale méně pravděpodobnou variantou - i tito piloti se v boxech ukážou nejspíše dvakrát.
Lewis Hamilton přiznal, že po Velké ceně Kataru vůbec netušil, že Max Verstappen závod vyhrál, a jeho reakce odhalila napětí a dramatický vývoj boje o titul.
Red Bull oznámil významné změny v jezdecké sestavě pro nadcházející sezonu, které posílí dynamiku týmu. Mladí talentovaní jezdci získávají nové příležitosti a oba týmy se připravují na náročný rok 2026.
Po Velké ceně Kataru se na sociálních sítích strhla vlna nenávistných reakcí mířených na Kimiho Antonelliho, který se stal terčem urážek a kritiky.
Andrea Kimi Antonelli při závodě v Kataru přišel o čtvrté místo po chybě v deváté zatáčce, což umožnilo Landu Norrisovi získat cenné body v boji o titul. Mladý Ital popsal co se stalo.
Max Verstappen si na Velké ceně Kataru připsal klíčové vítězství, kterým souboj o titul protáhl do posledního závodu sezony. Za ním projel cílem Oscar Piastri a třetí Carlos Sainz.
Oscar Piastri zatím v Kataru ovládl všechny tréninky i kvalifikaci a potvrzuje návrat do vrcholné formy. McLaren připisuje jeho dominantní výkon kombinaci talentu jezdce a vozu dobře padnoucího k vysokopřilnavému okruhu.
Lewis Hamilton i Charles Leclerc během celého víkendu v Kataru zápasí s tím, jak z Ferrari SF-25 vyždímat jeho potenciál. Vůz, který na papíře sliboval rychlost a stabilitu, se na trati ukázal jako nepředvídatelný.
Oscar Piastri si zajistil pole position pro Velkou cenu Kataru před týmovým kolegou Landem Norrisem, který skončil druhý. Třetí místo obsadil obhájce titulu Max Verstappen, což připravuje napínavý souboj o vítězství v nedělním závodě.
Oscar Piastri ovládl sprint na Velké ceně Kataru Formule 1, když si po sebevědomém výkonu dojel pro vítězství. Lando Norris sice nedosáhl na čelo, ale připsal si cenné body a zároveň stáhl část náskoku Maxe Verstappena v šampionátu.
Oscar Piastri pokračuje ve svém návratu do boje o šampionát a v Kataru si zajistil pole position pro sprintový závod před Georgem Russellem.
Zak Brown promluvil o kontroverzním rozhodnutí z Las Vegas a nastínil, že i FIA měla k uloženému trestu určité výhrady. Šéf McLarenu přitom naznačil, že situace byla složitější, než by se na první pohled zdálo.
Oscar Piastri ovládl jediný trénink na Velkou cenu Kataru, když těsně porazil týmového kolegu Landa Norrise. McLaren tak naznačil, že v Kataru může očekávat další těsný souboj svých jezdců.