FORCE INDIA – REVIEW; Adrian Sutil zajel skvělý výsledek a na Velkou cenu Japonska se kvalifikoval jako čtvrtý. Jeho kolega Liuzzi se necítil nejlépe a ztratil cenný čas výměnou převodovky. Skončil poslední, vyjede jako devatenáctý před Webberem, jež odstartuje z pitlane.
Adrian Sutil, 4.Vždycky je dobrý pocit jít na trať, kde se cítíte dobře a jste si tam jistí. Naše auto se v minulosti na podobných typech okruhů chovalo dobře a zatím jsme tu měli dobrý víkend, ale nečekali jsme, že budeme v první pětce. Čtvrté místo je tedy skvělá pozice do zítřejšího závodu. Byla to tak dlouhá kvalifikace se spoustou červených vlajek, že jsme museli pár kol odepsat a zkoušet to znovu. Nakonec to bylo dobré a v posledních několika kolech bylo auto úžasné. Třetí místo bylo blízko, jen o pár setinek, ale Lewis to nakonec zvládl. V Singapuru to byl pro nás těžký víkend, takže je fantastické být zpět, hlavně pro tým. Zítra to bude těžké, dlouhý závod, ale já se zaměřím na to, na co mám. Vydám ze sebe to nejlepší. Vitantonio Liuzzi, 19.V dnešním dopoledním tréninku jsem měli nějaké problémy s převodovkou a nemohli jsme vyzkoušet vše, co jsme chtěli, především měkké pneumatiky, to nás přišlo draho. Kluci odvedli výbornou práci, aby vyměnili převodovku a dostali mě do kvalifikace. Jenže jsme trpěli nedotáčivostí a nebyl to stoprocentní výsledek. Co víc, dnes se necítím nejlépe, takže je to kombinace všeho. Doufám v lepší zítřek. Simon Roberts, COOTohle je skvělý výsledek pro Adriana a opravdové povzbuzení pro tým po těžké Velké ceně Singapuru. Odjel fantastickou kvalifikaci, často s jedinou šancí to zvládnout, pod velkým tlakem, a jeho úsilí bylo odměněno další dobrou startovní pozicí. Jsme plni naděje do zítřejšího závodu, máme dobrou strategii, Adrian zná dobře trať a cítí se tu jistě. Je škoda, že se Tonio nedostal z první části kvalifikace, ale s omezeným časem, který měl na výměnu převodovky, takže nedokázal dát dohromady dobré kolo. Ale tým odvedl dobrou práci, rychle se otřepal ze Singapuru a jsem si jistý, že Tonio zítra bude mít silnější závod.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.
Charles Leclerc se s Velkou cenou Itálie rozloučil už ve druhém kole. Při souboji s Oscarem Piastrim vyjel v Parabolice mimo trať, najel na kryt kanálku a následně ve vysoké rychlosti havaroval. David Coulthard následně upozornil na jeho občasné „výpadky“, které podle něj vedou k drahým chybám.