Stáj z Wokingu bude mít zřejmě příští rok dva velmi vyrovnané piloty, mistra světa z roku 2008 Lewise Hamiltona a šampiona z roku 2007 Kimiho Räikkönena.
Podle zákulisních informací by měla stáj Ferrari už ve čtvrtek oficiálně oznámit příchod španělského dvojnásobného mistra světa Fernanda Alonsa z Renaultu, místo by mu v italském týmu měl udělat právě Räikkönen, který míří do McLarenu, za nějž už v minulosti jezdil. Britský tým tak bude mít ve svém středu dva ze tří posledních mistrů světa.
"McLaren nikdy neměl tu filozofii, že by jednoho pilota ustanovil za číslo jedna," tvrdí šéf týmu Martin Whitmarsh. "Chceme, aby naše vozy pilotovali dva nejlepší jezdci, kteří jsou momentálně k dosažení. To uplatňujeme už pětadvacet let, myslím, že je to tak správně. Přirozeně se někdy vyskytnou situace, kdy to vede k napětí, ale když člověk nemusí bojovat, nepřijde úspěch," dodal Whitmarsh.
McLaren zažil hodně napjatou situaci v sezoně 2007, kdy za něj jezdili Alonso a nováček v F1 Hamilton. Alonso předpokládal, že jako úřadující dvojnásobný mistr světa bude mít lepší pozici, a po roce předčasně odešel. Vzájemný souboj Hamiltona s Alonsem vedl k tomu, že titul získal Räikkönen na Ferrari, Hamilton a Alonso zůstali o jediný bod zpět.
Whitmarsh přiznal, že je zklamaný výkony svého druhého letošního pilota, Fina Heikkiho Kovalainena, zatímco o jeho krajanovi Räikkönenovi má velmi vysoké mínění. "Považujeme Kimiho za jednoho z nejtalentovanějších pilotů v F1," řekl Whitmarsh.
Spekuluje se však o tom, že příchodem dalšího mistra světa není nadšený Hamilton. "Momentálně jsem spokojený s tím, jak to v týmu máme. Uvidíme, co bude," řekl ještě stále úřadující šampion, který však už titul obhájit nemůže.
Aston Martin nasadí při Velké ceně Maďarska největší modernizaci letošní sezony. Adrian Newey očekává výrazné zlepšení díky novým aerodynamickým úpravám a nižší hmotnosti vozu. Balíček může ovlivnit výsledky týmu i rozhodnutí Fernanda Alonsa o jeho budoucnosti ve Formuli 1.
Valtteri Bottas po odstoupení v Rakousku se Sergiem Pérezem kritizoval vážné problémy s brzdami u Cadillacu. Oba vypadli kvůli požárům už v úvodu závodu. Bottas vyzval k oběti části aerodynamiky ve prospěch chlazení brzd, jinak tým podle něj nebude dokončovat závody.
Esteban Ocon po dalším těžkém víkendu v Rakousku kritizoval Haas, který přirovnal k „silničnímu autu“. Skončil 16., dvakrát byl předjet o kolo a tým znovu nebodoval. Ocon mluví o přehřívání pneumatik a velké ztrátě výkonu.
George Russell vyhrál v Rakousku poprvé od Austrálie a ukázal jeden z nejlepších výkonů kariéry. Snížil ztrátu na Antonelliho o 10 bodů. Toto Wolff ale varuje, že klíčová je konzistence a soustředění na jízdu.
Spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena v Red Bullu sílí. Jeho manažer Raymond Vermeulen popřel jednání s McLarenem, ale připustil, že klíčové budou příští týdny. O setrvání rozhodne hlavně to, zda Red Bull dokáže dodat vůz schopný pravidelně bojovat o vítězství.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.