Williams má už během víkendu při Velké ceně Singapuru oznámit, že jejím novým pilotem bude v příští sezoně šampion letošní série GP2 Nico Hülkenberg z Německa.
Informaci údajně potvrdil přímo Willi Weber, manažer dvaadvacetiletého Hülkenberga a také dlouholetý manažer Michaela Schumachera.
Webber také prohlásil, že výsledek tzv. "crash - gate", tedy skandálu s ovlivněním loňské Velké ceny Singapuru stájí Renault, Williamsu pomohl.
"Je to dobrá zpráva pro F1 i pro Williams, že Renault v F1 pokračuje," řekl Weber. "Williams stále nemá dořešenou otázku dodávky motoru pro příští rok," dodal. "Teď můžeme jednat s Renaultem."
Světová rada motorismu Mezinárodní automobilové federace (FIA) na svém pondělním mimořádném zasedání potrestala stáj Renault vyloučením ze šampionátu s podmínkou na dva roky. Bývalý šéf týmu Flavio Briatore však nesmí doživotně působit v žádné soutěži organizované FIA a nesmí být ani manažerem pilotů. Bývalý šéfinženýr Pat Symonds nesmí v F1 působit pět let.
Stáj a její mateřská společnost, automobilka Renault, ve středu oznámily, že "důkladně zvážily, zda setrvat v F1 i po vážné újmě na své image a za finanční situace, která nutí výrobce automobilů odcházet. Došli jsme však k závěru, že chceme v F1 zůstat."
Renault v letošním roce dodává motory stáji Red Bull.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.