Prezident Mezinárodní automobilové federace (FIA) Max Mosley věří, že F1 čeká klidnější a méně konfrontační období, bude-li jeho nástupcem příští měsíc zvolen Jean Todt.
Mosley si od Todta hodně slibuje. "Jean je schopen udělat v mnoha směrech lepší práci, než jsem dělal já," řekl Mosley, který otevřeně podporuje kandidaturu Todta. "A v mnoha směrech bude rozčilovat týmy F1 méně než já," dodal. "Pod jeho vedením všechno pošlape jako hodinky, on je naprosto férový, čestný a otevřený, a právě to potřebujeme," horlí Mosley.
Mosley soudí, že Todt je tím pravým kandidátem, přestože je také kontroverzní osobností. Todtovo nekompromisní prosazování týmové režie v době, kdy byl šéfem stáje Ferrari, podle Mosleyho nijak neškodí Francouzově schopnosti být dobrým prezidentem. "Všechny tyhle věci, které Jean udělal, byly v rámci tehdejších pravidel, a byly v nejlepším zájmu týmu," řekl Mosley.
Mosley přiznal, že Todt je jeho preferovaným nástupcem už dlouhou dobu a že čekal jen na to, až Francouz nebude mít závazky jinde. "Chtěl jsem odstoupit už v roce 2004, ale Jean byl tehdy šéfem u Ferrari a já jsem neviděl jiného vhodného nástupce. Neměl jsem tedy jinou možnost než pokračovat," vysvětlil.
Mosley považuje Todta za lepšího kandidáta, než bude v říjnových volbách jeho jediný soupeř, bývalý mistr světa v rally, Fin Ari Vatanen. "Ari si pořád na něco stěžuje a párkrát poznamenal, že bych měl být neutrální a nefavorizovat Jeana. Asi zapomněl na 3. července, kdy se mě ptal, zda bych byl ochoten ho podpořit. Řekl jsem, že ne, protože jsem už slíbil podporu Jeanovi. Abych byl upřímný, myslím, že Jean je mnohem lepší kandidát. Řekl jsem Arimu: Nemáš žádné zkušenosti, nikdy jsi nic neřídil, nestál jsi v čele ani té nejmenší organizace, nevíš, jaké to je. Dokonce jsi ani sám neřídil svůj rallyový vůz, měl jsi na to spolujezdce," nadsadil Mosley.
Todt od oznámení své kandidatury veřejně nevystupuje, ale má být přítomen v boxech při víkendové Velké ceně Singapuru a má se také setkat se členy Asociace týmů F1 (FOTA).
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.