Šéf závodního týmu Ferrari Stefano Domenicali si myslí, že by měly být povoleny úpravy na motorech. Jejich vývoj je od počátku roku 2007 zmražen, FOTA proto zřejmě zařadí tuto otázku na program svých jednání.
Vývoj motorů byl před dvěma lety zastaven, aby došlo ke snížení provozních nákladů. Jediná výjimka byla zatím udělena Renaultu, jenž upravil svůj agregát před sezonou, aby dohnal výkonnost ostatních výrobců motorů. Většina odborníků je názoru, že Mercedes svým rivalům opět uniká, proto FOTA bude zvažovat, zda neumožní jejich další vývoj.
"Je to něco, o čem samozřejmě hovoříme v pracovní skupině pro oblast motorů (EWG: engine working group - pozn. red.)," řekl Domenicali. S povolením úprav by ovšem musely souhlasit všechny týmy včetně FIA. "Při vší úctě ke ostatním soupeřům - můžeme dobře pozorovat skvělé výkony motorů Mercedes, potřebujeme tedy vidět konkrétní čísla, křivku výkonu a všechno, co s tím souvisí - o tom budeme diskutovat mezi týmy."
Šéf BrawnuGP - Ross Brawn - to však vidí jinak. Podle něj se výkony motorů vždy budou trochu lišit i přes zákaz jejich vývoje a jejich výkony se navíc nebudou dát tak rychle srovnat: "Myslím, že ať už bude nejsilnější motor mít kdokoliv, vždy se najdou lidé, kteří na to budou poukazovat. Je zkrátka nemožné mít zcela rovnocenné motory."
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.