Bývalí členové Asociace týmů formule 1 byli znovu přijati. FOTA to oznámila dnes na svém zasedání v Monze, neváhala také přizvat nové týmy USF1, Campos Meta a Manor GP do svých řad. Williams se tak nejspíše vzdal možnosti nasazení KERS v přístím roce.
Williams a Force India byli vyloučení v květnu a červnu po té, po zveřejnily podání nepodmíněných přihlášek. Dostaly se tak do konfliktu s politikou FOTA, které chtěla postupovat jednotně. Oba dva týmy se bránily a tvrdily, že jsou smluvně vázáni k účasti a nemohou si podobné věci dovolit. Přesto oba týmy až do dneška, tedy dávno po tom co se celá situace uklidnila, zůstávaly stranou FOTA.„FOTA znovu potvrdila, že jsou všechny týmů ve formuli 1 připraveni připojit se ke sdružení. FOTA proto vítá zpět v plném členství týmy Williams a Force India,“ uvedla FOTA ve svém prohlášení.FOTA dále doufá, že bude mít brzy možnost přivítat nové týmy USF1, Campos Meta a Manor GP, které se připravují na svůj debut v roce 2010. FOTA se nyní bude soustředit na diskuzi o budoucnosti tohoto sportu s FIA a Berniem Ecclestonem. Chtěla by také jednat o tom, co bude po roce 2012, kdy vyprší stávající Concordská dohoda. Dále by se chtěla zaměřit na zlepšení podívané v F1.Účast Williamsu mohla být vynucena budoucím dodavatelem motorů. Flavio Briatore měl údajně Frankovi Williamsovi říci, že jestliže chce používat motory Renault, musí se znovu stát členy FOTA. Celá situace se navíc komplikuje tím, že měl Williams v plánu nasadit v příštím roce setrvačníkový KERS, na kterém nikdy nepřestal pracovat. Mohlo by tak jít skutečně o čin ze zoufalství, protože dohoda mezi členy FOTA KERS zakazuje!
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.