Neustále sa diskutuje, kto alebo čo, vlastne zodpovedá za súčasné problémy tímu Ferrari. Monopost F2008 je zjavne rýchly, no i napriek tomu nevíťazí. Osobnosti z prostredia vrcholového motoršportu majú na súčasné dianie svoj vlastný názor.
Cesare Fiorio, ktorý bol predchodcom megaúspešného Jeana Todta, tvrdí, že v technickom oddelení maranellskej stajne zrejme chyba nebude. Skúsený kolektív inžinierov vyvinul solídny model s obrovským potenciálom. Veď aj naposledy v Maďarsku jazdil červený voz Felipeho Massu veľmi rýchlo a víťazstvo mu uniklo len o povestný chĺpok.
"Mám také tušenie, že Ferrari disponuje stále tým najlepším vozom," prezradil svoj názor Fiorio. "Jeho skutočný potenciál sa však nemôže prejaviť kvôli chybám zo strany vedenia, ale i pilotov."
Skúsený Talian zjavne naráže na strategické prešľapy tímu vo Veľkej Británii i chyby pilotov v Malajzii, Monaku a Silverstone.
69-ročný Fiorio, ktorý pôsobil v roku 2000 v Minardi, ponúka aspoň jednu radu. Tá by mohla vyriešiť zásadný problém. Od odchodu Michaela Schumachera Ferrari nemá jasno, na ktorého z dvojice pilotov sa orientovať a potom nastávajú situácie, keď sa obaja jazdci vzájomne oberajú o body. Na druhej strane, súťaž ostáva napínavá a vopred nevieme, čo sa udeje.
"Ferrari sa musí rozhodnúť, na koho vsadí svoje peniaze. Buď to bude Räikkonen alebo Massa," upozornil Fiorio.
Prieskum talianskeho magazínu "La Gazzetta dello Sport" ukázal, že ľudia veria viac Räikkonenovi. Kimi je však len o tri majstrovské body pred Massom, ktorý navyše v posledných dvoch pretekoch bol vo forme a fínskeho šampióna zdolal.
Ďalším problémom sú "Icemanove" kvalifikácie. Od Nemecka s nimi vážne bojuje a v nedeľu už len doháňa stratené.
"Zdá sa, že Kimi má podobné problémy ako Heidfeld. Počas jedného rýchleho kola nedokáže dostať zo svojho voza maximum," domnieva sa Marc Surer, bývalý pilot Formule 1 a súčasný švajčiarsky komentátor.
Surer uviedol, že Kimiho problémom môže byť i slabnúca motivácia.
"Šampiónom sa už vlastne stal a niekedy mám pocit akoby sa na preteky radšej díval, než v nich priamo súťažil." dodal Švajčiar.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella jasně pojmenoval klíčovou oblast, na kterou se chce stáj v souvislosti s debatami o pravidlech pro rok 2026 zaměřit. Kvalifikace je podle něj absolutní prioritou číslo jedna.
Max Verstappen se po japonském závodě vyjádřil k nehodě Olivera Bearmana a upozornil na specifické chování vozů. Jeho komentář rozpoutal nové debaty o jízdních vlastnostech a bezpečnosti moderních monopostů.
Nová sezona Formule 1 přináší mezi jezdci různé reakce a některé týmy čelí nečekaným výzvám. Lance Stroll se rozhodl vyzkoušet něco nového mimo F1 a chystá se na svůj debut v závodech GT3.