MAĎARSKO, KVALIFIKACE: Fernando Alonso zvláštním způsobem porazil Lewise Hamiltona, Ferrari dnes nemělo rychlost a mělo smůlu. + Grafika: POSTAVENÍ NA STARTU
Kvalifikaci zahájil nejrychlejším časem Hamilton před Kovalainenem a Kubicou. V první patnáctiminutovce je však podstatných spíše posledních šest míst, mezi která se tentokrát propadly přes snahu v poslední minutě obě Hondy! Button a Barrichello tak odstartují až z deváté řady. Vypadli také Sato se Super Aguri a Vettel s Toro Rosso, oba podnikli během patnácti minut několik výletů mimo trať v marné snaze překonat týmovýho kolegu. Tomu tentokrát nestačil zejména Sato. Startovní listinu uzavřou Spykery.
Hamilton vyhrál i druhou patnáctiminutovku, kde o více než 0,3s porazil týmového kolegu Alonsa. Vůbec dobře nedopadla prostřední část kvalifikace pro stáj Ferrari. Räikkönenovo čtvrté místo ještě nemusí nic znamenat, ale Massovo čtrnácté je již definitivní. Brazilskému pilotovi se při druhém výjezdu zastavil motor ještě v pit-lane. Na poslední chvíli se mechanikům podařilo motor nastartovat a Massa vyjel znovu, ale technika asi neposlouchala úplně správně a Massa již žádné měřené kolo nedokončil.
V závěrečném boji o pole-position byl nejrychlejší Fernando Alonso a do první řady zítřejšího závodu se postaví oba McLareny. Lewis Hamilton měl zajímavou smůlu. První místo prohrál s Alonsem jen o desetinu sekundy, ale přitom nedostal možnost zajet rozhodující poslední měřené kolo a na těsné druhé místo mu stačil první pokus na starších pneumatikách. Před posledním výjezdem totiž Alonso blokoval pit-lane do posledních sekund a Hamilton čekal za ním. Než mechanici vyměnili Hamiltonovi pneumatiky, bylo již pozdě a britský pilot nestihl do měřeného kola vjet před vypršením časového limitu. Räikkönen s Ferrari se viditelně snažil, ale McLarenům dnes Ferrari nemohlo konkurovat. Překonal jej nakonec i Heidfeld s BMW. Velmi dobrý čas zajel Rosberg a zítra odstartuje ze třetí řady.
Závod startuje zítra ve 14:00.
Zdravotní potíže vyřadily před Velkou cenou Mexika z mediálního programu Kimiho Antonelliho a Valtteriho Bottase. Mercedes věří v páteční návrat svého mladého jezdce, který může v neděli získat první titul mistra světa.
Max Verstappen může ve Velké ceně Mexika získat šesté vítězství na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez a vytvořit nový osobní rekord. Red Bull však musí nejprve vyřešit náročné chlazení monopostu, které komplikuje vysoká nadmořská výška.
Isack Hadjar očekává, že Velká cena Mexika bude kvůli řídkému vzduchu a náročnému chlazení mimořádnou zkouškou pro monoposty i jejich piloty. Jezdec Red Bullu zároveň vysvětlil své výhrady vůči týmu po strategických komplikacích v Austinu.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.