Alonso, Massa, Webber

Alonso, Fernando
Alonso, Fernando, foto: Mercedes-Benz Motorsport
Karel Bařina 22. července 2007 16:32
Sdílej:

EVROPA - tisková konference po závodě: Fernando Alonso (McLaren), Felipe Massa (Ferrari), Mark Webber (RedBull)

Fernando Alonso - vítěz Na startu byly podmínky hodně komplikované. První tři kola byla neuvěřitelná. Safety-car vyjel na trať a závod byl zastaven, protože závodit se opravdu nedalo. Na suchu byla Ferrari o něco rychlejší než my, ale déšť nám hodně pomohl. V závěru závodu se naše auta zdála být na mokru mnohem rychlejší. Jak osychala stopa, bylo závodění hodně tvrdé a těsné. Dvakrát jsme se dotkli (s Massou), za což se mu omlouvám, protože jsme málem nedokončili závod. Teď se pokusím na všechno zapomenout a užít si vítězství. Tento typ závodu mě vždycky baví. Když jsem jezdil druhý, říkal jsem si, ať je radši sucho, protože druhé místo je docela dobré a asi bych o ně nepřišel. Ale nakonec jsem byl za déšť moc rád a hodně jsem se bavil. Byl to vzrušující závod a jsem šťastný.

Felipe Massa - 2. Měl jsem dobrý start, povedlo se mi předjet Fernanda (Alonsa) a skoro jsem se dostal i před Kimiho (Räikkönena). Dvakrát nebo třikrát jsem byl málem mimo trať, když začínalo pršet. Auto bylo na suchu skvělé a mohl jsem ujíždět, ale bohužel přišel déšť. Nedokázal jsem udržet rychlost a Fernando se rychle přibližoval. Neměl jsem šanci jej udržet za sebou. Překvapilo mě, když mi řekl, že jsem do něj narazil schválně, tak jsem se naštval. Jestli se mu něco nelíbí, není to můj problém.

Mark Webber - 3. Toto umístění si mohu užít, je to pro nás zvláštní den. Tým si to po dlouhé práci zaslouží. Je skvělé získat tolik bodů, zvlášť když David dojel pátý. Nepodařil se mi start a navíc déšť přišel mnohem dříve než jsme předpokládali. Museli jsme se rychle rozhodovat a přezout na přechodné pneumatiky, ale déšť byl čím dál hustší a jízda byla jeden velký akva-planing. FIA udělala dobře, že vyslala safety-car a zastavila závod. Ke konci závodu jsem si začínal myslet, že to prohrajeme, ale naštěstí začalo zase pršet. I tak se Alex (Wurz) nakonec dostal těsně za mě, protože mi už strašně vibrovaly zadní pneumatiky.

Témata:
Stalo se
Novinky
Kimi Antonelli a George Russell během souboje v Kanadě

Mercedes přišel oficiálně o svoji motorovou výhodu. Od Monaka začne platit omezení FIA

FIA uzavřela technickou mezeru v pravidlech F1 týkající se kompresního poměru pohonných jednotek. Nová úprava vstupuje v platnost od Velké ceny Monaka, která bude prvním závodem podle zpřísněných pravidel. Změna reaguje na podezření z využití nejasností pravidel ze strany Mercedesu.

Novinky
Start Velké ceny Kanady

Lando Norris vidí Ferrari jako hlavního favorita pro Monako

Lando Norris a šéf McLarenu Andrea Stella se shodují, že Ferrari bude patřit mezi hlavní favority Velké ceny Monaka. Italský tým má podle nich výraznou výhodu v pomalých zatáčkách a technických pasážích, které rozhodují na městském okruhu v Monte Carlu, zatímco McLaren věří v vlastní šanci.

Novinky
Andrea Kimi Antonelli

Kimi Antonelli připouští budoucnost ve Ferrari, ale zůstává věrný Mercedesu

Kimi Antonelli pokračuje ve výjimečné sezoně ve a potvrzuje status jednoho z největších talentů současnosti. Připouští, že budoucnost ve Ferrari nevylučuje, ale jeho prioritou je nyní Mercedes, kterému chce přinést úspěchy a naplno využít jeho důvěru.

Novinky
Lewis Hamilton v Kanadě

Změna přístupu Lewise Hamiltona k přípravě přináší ovoce

Lewis Hamilton po silném výsledku na Velké ceně Kanady uvedl, že pravděpodobně už nebude využívat simulátor Ferrari při přípravě na závody. Sedminásobný mistr světa vysvětluje, že mu tento nástroj nepřináší vždy očekávaný přínos, protože chování vozu ve virtuálním prostředí se liší od reality na trati.