EVROPA - KVALIFIKACE: Kimi Räikkönen využil chyby Fernanda Alonsa a připravil si první místo na startu zítřejšího závodu. Lewis Hamilton těžce havaroval po defektu pneumatiky.
Hned v úvodu kvalifikace bylo zřejmé, že techcnické problémy potkaly Davida Coultharda. Mechanici Red Bullu po většinu první patnáctiminutovky pracovali na jeho voze, ale na postup s první šestnáctkou to nestačilo. Ještě větší zklamání je nepostupové místo pro Jensona Buttona. Zdá se, že Honda opravdu znovu ztratila konkurenceschopnost. Hned první částí končí kvalifkace i pro stáje Toro Rosso a Spyker. Winkelhock zůstává i v kvalifikaci 1,5s za Sutilem, rovněž nováčkem, ale již podstatně zkušenějším.
Druhou patnáctiminutovku vyhrál Felipe Massa před McLareny a svým týmovým kolegou Räikkönenem. Do boje o pole-position těsně postupují obě Toyoty. Jarno Trulli udělal hodiny v poslední minutě v šikaně Veedol, ale o postupové 10. místo nepřišel. U Renaultu je úspěšný pouze Kovalainen, Fisichella se bude muset spokojit s 13. příčkou. Alex Wurz se zlepšil, ale i tak zůstává za Rosbergem a Williamsy obsazují šestou řadu na startu. Nijak si už ve druhé části kvalifikace nepolepšili piloti Super Aguri.
Závěrečná část kvalifikace probíhala v prvních deseti minutách tradičním spalováním paliva, ale hned při prvních rychlých výjezdech těžce havaroval Lewis Hamilton. Příčinou byl defekt pravé přední pneumatiky. Zatím není zřejmé, jestli byl Hamilton zraněn. Z vozu se vysoukal pracně, ale sám, poté jej ovšem lékaři odvezli na nosítkách. Kvalifikace byla přerušena téměř na půl hodiny před závěrečným pětiminutovým dramatem. Po restartu byl nejrychlejším Kimi Räikkönen, který s přehledem o více než tři desetiny překonal Felipeho Massu. Fernando Alonso byl ještě rychlejší v prvním i ve třetím sektoru, ale ve druhém udělal chybu a ve finále ztratil 0,2s na Räikkönena. Přes Hamiltona se nakonec dostali všichni, takže pokud britský pilot zítra nastoupí do závodu, odstartuje z páté řady.
Andrea Stella uznává, že řídit dva ambiciózní jezdce bojující o titul je náročné a vyžaduje citlivý přístup. McLaren teď balancuje mezi týmovou rovnováhou a snahou vytěžit maximum z formy Landa Norrise a Oscara Piastriho.
Andy Cowell, šéf týmu Aston Martin F1, uvedl, že Neweyho komentáře o problémech se simulátorem tým motivovaly k rychlejšímu vývoji, který chtějí zvládnout během měsíců místo dvou let.
Ačkoliv se Lewis Hamilton zatím úplně nesžil s novým prostředím ve Ferrari, komentátor David Croft je přesvědčený, že rok 2025 nebude jeho poslední sezónou ve Formuli 1. Podle něj má sedminásobný mistr světa stále dost motivace a odhodlání pokračovat dál.
Fernando Alonso přiznal, že jeho setrvání ve Formuli 1 po roce 2026 bude do značné míry záviset na tom, jak mu sedne nová generace monopostů.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.