EVROPA - KVALIFIKACE: Kimi Räikkönen využil chyby Fernanda Alonsa a připravil si první místo na startu zítřejšího závodu. Lewis Hamilton těžce havaroval po defektu pneumatiky.
Hned v úvodu kvalifikace bylo zřejmé, že techcnické problémy potkaly Davida Coultharda. Mechanici Red Bullu po většinu první patnáctiminutovky pracovali na jeho voze, ale na postup s první šestnáctkou to nestačilo. Ještě větší zklamání je nepostupové místo pro Jensona Buttona. Zdá se, že Honda opravdu znovu ztratila konkurenceschopnost. Hned první částí končí kvalifkace i pro stáje Toro Rosso a Spyker. Winkelhock zůstává i v kvalifikaci 1,5s za Sutilem, rovněž nováčkem, ale již podstatně zkušenějším.
Druhou patnáctiminutovku vyhrál Felipe Massa před McLareny a svým týmovým kolegou Räikkönenem. Do boje o pole-position těsně postupují obě Toyoty. Jarno Trulli udělal hodiny v poslední minutě v šikaně Veedol, ale o postupové 10. místo nepřišel. U Renaultu je úspěšný pouze Kovalainen, Fisichella se bude muset spokojit s 13. příčkou. Alex Wurz se zlepšil, ale i tak zůstává za Rosbergem a Williamsy obsazují šestou řadu na startu. Nijak si už ve druhé části kvalifikace nepolepšili piloti Super Aguri.
Závěrečná část kvalifikace probíhala v prvních deseti minutách tradičním spalováním paliva, ale hned při prvních rychlých výjezdech těžce havaroval Lewis Hamilton. Příčinou byl defekt pravé přední pneumatiky. Zatím není zřejmé, jestli byl Hamilton zraněn. Z vozu se vysoukal pracně, ale sám, poté jej ovšem lékaři odvezli na nosítkách. Kvalifikace byla přerušena téměř na půl hodiny před závěrečným pětiminutovým dramatem. Po restartu byl nejrychlejším Kimi Räikkönen, který s přehledem o více než tři desetiny překonal Felipeho Massu. Fernando Alonso byl ještě rychlejší v prvním i ve třetím sektoru, ale ve druhém udělal chybu a ve finále ztratil 0,2s na Räikkönena. Přes Hamiltona se nakonec dostali všichni, takže pokud britský pilot zítra nastoupí do závodu, odstartuje z páté řady.
Zdravotní potíže vyřadily před Velkou cenou Mexika z mediálního programu Kimiho Antonelliho a Valtteriho Bottase. Mercedes věří v páteční návrat svého mladého jezdce, který může v neděli získat první titul mistra světa.
Max Verstappen může ve Velké ceně Mexika získat šesté vítězství na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez a vytvořit nový osobní rekord. Red Bull však musí nejprve vyřešit náročné chlazení monopostu, které komplikuje vysoká nadmořská výška.
Isack Hadjar očekává, že Velká cena Mexika bude kvůli řídkému vzduchu a náročnému chlazení mimořádnou zkouškou pro monoposty i jejich piloty. Jezdec Red Bullu zároveň vysvětlil své výhrady vůči týmu po strategických komplikacích v Austinu.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.