EVROPA - 3. TRÉNINK: Kimi Räikkönen s Ferrari překonal o dvě desetiny Lewise Hamiltona na McLarenu a před kvalifikací zůstává nejrychlejším pilotem.
Na německém Nürburgringu se teplota vzduchu během tréninku znovu vyšplhala na 33°C a jezdci se připravovali na odpolední kvalifikaci.
Trénink se obešel bez nehod i významnějších technických závad. Přední místa obsadili piloti vedoucích stájí Ferrari a McLaren. Zatímco Hamilton a Alonso odjeli 11 a 18 kol, piloti Ferrari testovali téměř dvakrát více.
Räikkönen byl nakonec o 0,2s rychlejší než Hamilton. Jejich týmoví kolegové Massa a Alonso výrazně zaostali, ale na konečné pořadí to nemá velký vliv, pouze Robert Kubica se dokázal s BMW vklínit před Massovo Ferrari.
Kubica pokračuje ve skvělé formě a překonávaní Heidfelda. Výborně vykročil do víkendu i Nico Rosberg, ovšem k Williamsu se zklamání v letošní sezóně dostavuje obvykle až v kvalifikaci. Návrat do druhé poloviny startovního pole prodělává Honda a zdá se, že vývojáři v Brackley znovu neudrželi tempo krok s konkurencí.
Výsledkovou listinu tréninku uzavírá Marcus Winkelhock, náhradník za Christijana Alberse. Úplný nováček zatím zaostává za Sutilem o 1,5s.
Kvalifikaci začíná ve 14:00.
Zdravotní potíže vyřadily před Velkou cenou Mexika z mediálního programu Kimiho Antonelliho a Valtteriho Bottase. Mercedes věří v páteční návrat svého mladého jezdce, který může v neděli získat první titul mistra světa.
Max Verstappen může ve Velké ceně Mexika získat šesté vítězství na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez a vytvořit nový osobní rekord. Red Bull však musí nejprve vyřešit náročné chlazení monopostu, které komplikuje vysoká nadmořská výška.
Isack Hadjar očekává, že Velká cena Mexika bude kvůli řídkému vzduchu a náročnému chlazení mimořádnou zkouškou pro monoposty i jejich piloty. Jezdec Red Bullu zároveň vysvětlil své výhrady vůči týmu po strategických komplikacích v Austinu.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.