FRANCIE - tisková konference po závodě: Kimi Räikkönen (Ferrari), Felipe Massa (Ferrari), Lewis Hamilton (McLaren).
Kimi Räikkönen - vítěz Konečně nám vyšel start, to hodně usnadnilo závod. Auto bylo po celou dobu dobré. Nebylo perfektní, ale byl jsem spokojený. Stačilo mi držet se Felipeho, protože jsem věděl, že budu zastavovat o něco později, a při druhé zastávce se mi podařilo dostat před něj. Byl jsem vzadu trochu víc než jsem chtěl, tak jsem musel jet opravdu na hraně, ale vyšlo to. Nemohl jsem si přát víc. Poslední dva měsíce byly dost těžké, ale po celou dobu jsem věřil, že když budeme pracovat, tak se to zase zlepší. Pořád nejsme tam, kde bychom chtěli být, ale rozhodně jsem od posledních testů mnohem spokojenější.
Felipe Massa - 2. Přišel jsem o vítězství kvůli pomalejším jezdcům. V prvním stintu jsem byl čtyři sekundy před Kimim, to šlo všechno podle plánu a na trať jsem vyjel zase před ním. Při druhé zastávce jsem uvízl mezi pomalejšími a tam jsem to prohrál, jsem z toho zklamaný. Za ostatními auty jsem hodně postrádal přítlak a nemohl jsem jet dost rychle. Kdybych měl volnou trať, mohlo to být mnohem lepší. Ale jsem rád, že se zadařilo týmu, a že máme první letošní double. Vzhledem k pozici McLarenu v šampionátu je to pro nás hodně důležité.
Lewis Hamilton - 3. Nepodařilo se mi zrovna nejlépe odstartovat a zatím nevím, co se přesně stalo. Viděl jsem, že mě předjíždí Kimi a zkusil jsem se jej držet, ale to bylo bez šance, musel bych mít o hodně rychlejší auto.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.
Aston Martin před GP Monaka představil speciální jednorázové zbarvení monopostu s iridescentním povrchem, který během víkendu mění odstíny. Design vznikl s partnerem Maaden a symbolizuje přeměnu surovin v technologie. Změny se týkají i kombinéz a vybavení týmu.
FIA před Velkou cenou Monaka upravila pravidla nočního zákazu práce týmů a zkrátila tzv. curfew o tři hodiny pro šest členů zodpovědných za práci s pneumatikami. Důvodem jsou specifické logistické podmínky městského okruhu. Zároveň došlo ke změně v systému předjíždění – „Straight Mode“ nebude v Monaku k dispozici, jezdcům zůstává pouze „Overtake Mode“.
Charles Leclerc prodloužil smlouvu s Ferrari a zůstává v týmu na další sezony. Ukončil spekulace o odchodu a potvrdil, že chce s Ferrari bojovat o titul. Stáj ho považuje za klíčovou postavu budoucnosti.
FIA uzavřela technickou mezeru v pravidlech F1 týkající se kompresního poměru pohonných jednotek. Nová úprava vstupuje v platnost od Velké ceny Monaka, která bude prvním závodem podle zpřísněných pravidel. Změna reaguje na podezření z využití nejasností pravidel ze strany Mercedesu.
Lando Norris a šéf McLarenu Andrea Stella se shodují, že Ferrari bude patřit mezi hlavní favority Velké ceny Monaka. Italský tým má podle nich výraznou výhodu v pomalých zatáčkách a technických pasážích, které rozhodují na městském okruhu v Monte Carlu, zatímco McLaren věří v vlastní šanci.
Kimi Antonelli pokračuje ve výjimečné sezoně ve a potvrzuje status jednoho z největších talentů současnosti. Připouští, že budoucnost ve Ferrari nevylučuje, ale jeho prioritou je nyní Mercedes, kterému chce přinést úspěchy a naplno využít jeho důvěru.
Lewis Hamilton po silném výsledku na Velké ceně Kanady uvedl, že pravděpodobně už nebude využívat simulátor Ferrari při přípravě na závody. Sedminásobný mistr světa vysvětluje, že mu tento nástroj nepřináší vždy očekávaný přínos, protože chování vozu ve virtuálním prostředí se liší od reality na trati.
McLaren si při Velké ceně Monaka připomene jeden z nejvýznamnějších milníků ve své historii. Britská stáj představila speciální výroční zbarvení monopostu, kterým oslaví dlouholetou přítomnost ve Formuli 1. Symbolické je, že oslavy proběhnou právě v Monaku, kde tým před desítkami let absolvoval svůj první závod v královně motorsportu.
Odstoupení George Russella z Velké ceny Kanady mohlo podle všeho Mercedesu ušetřit potenciálně krizový scénář v rámci týmové dynamiky mezi ním a Kimim Antonellim. Souboj o vedení byl velmi těsný a situace mohla vyústit v nehodu.