FRANCIE - KVALIFIKACE: Felipe Massa s Ferrari zajel už pět minut před koncem kvalifikace nejrychlejší čas a z pole-position odstartuje počtvrté v letošní sezóně.
Úvod kvalifikace ovládl Lewis Hamilton, když stejně jako ráno v tréninku překonal obě Ferrari. Alonso znovu zaostal. Mezi odpadlou šesticí není žádné překvapení, pouze je to letos poprvé, co v první patnáctiminutovce končí oba piloti Super Aguri, zatímco Hondy postupují. Albers konečně dokázal zajet lepší čas než Sutil, který však doplatil na technické problémy a nakonec musel monopost odstavit mimo trať ve svém závěrečném nejrychlejším kole. Nepostupuje ani Alex Wurz s Williamsem.
Hamilton před piloty Ferrari vede kvalifikaci i po druhé patnáctiminutovce. Alonso stále není ve své kůži, dostal se před něj i Kubica s BMW. Druhé BMW je hned za Alonsem. Do první desítky se protlačili i Fisichella a Kovalainen na Renaultech a také Trulli s Toyotou. Znovu postavení v TOP-10 vybojoval Nico Rosberg. Druhou částí končí kvalifikace pro Red Bull a pro Hondu.
Závěrečná část kvalifikace byla znovu v režii Hamiltona, ale předposledním výjezdem jej překonal Massa, na jehož čas už nedosáhli Hamilton ani Räikkönen. Alonso se do boje o první místo vůbec nezapojil, protože musel už po prvním výjezdu zajet zpět k mechanikům a na trať se již nevrátil, navíc hrozí penalizace za výměnu motoru. Skvěle se čtvrtým nejrychlejším časem kvalifikoval navrátilec Kubica. Renaultům patří třetí řada.
Lewis Hamilton vyhlíží Velkou cenu Mexika s optimismem. Ferrari by podle něj mohlo na tamním okruhu překvapit, jezdce však čekají nezvyklé podmínky, které letos ještě výrazněji ovlivní chování monopostů.
Zdravotní potíže vyřadily před Velkou cenou Mexika z mediálního programu Kimiho Antonelliho a Valtteriho Bottase. Mercedes věří v páteční návrat svého mladého jezdce, který může v neděli získat první titul mistra světa.
Max Verstappen může ve Velké ceně Mexika získat šesté vítězství na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez a vytvořit nový osobní rekord. Red Bull však musí nejprve vyřešit náročné chlazení monopostu, které komplikuje vysoká nadmořská výška.
Isack Hadjar očekává, že Velká cena Mexika bude kvůli řídkému vzduchu a náročnému chlazení mimořádnou zkouškou pro monoposty i jejich piloty. Jezdec Red Bullu zároveň vysvětlil své výhrady vůči týmu po strategických komplikacích v Austinu.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.