Nigel Stepney je v Itálii vyšetřován policií. Stáj Ferrari obvinila svého vedoucího testovacího centra a bývalého hlavního mechanika ze sabotáže před Velkou cenou Monaka.
Důvodem k podezření není nic jiného, než bílý prášek, který byl objeven na nádržích Felipeho Massy a Kimiho Räikkönena před Monackým závodem. Dostávají rudé šípy do paliva nežádoucí látky? Stáj Ferrari podala na Stepneyho, který teď tráví dovolenou s rodinou na Filipínách, žalobu k soudu v Modeně.
Nigel Stepney, vedoucí testovacího centra Ferrari v Maranellu: "Jsem si jist, že budu v procesu, který právě začíná, očištěn. Je to jen jedna z částí špinavé hry a vše je v rukou mého právníka. Počkám a uvidím, k čemu vyšetřovatelé dojdou."
Bílý prášek byl objeven na nádržích přivezených do Monaka rovnou z Maranella. Informaci přinesly jako první britské noviny Times a proč je podezřelý právě angličan Stepney vysvětlují tím, že Stepney je největším veřejným kritikem reorganizace, která u Ferrari proběhla v souvislosti s odchodem Michaela Schumachera a jeho technického ředitele Rosse Brawna. Stepney označil reorganizaci za rozpad týmu.
Luca Colajanni, tiskový mluvčí Ferrari: "Jestli někdo není spokojen se změnami, které provedlo vedení týmu, pak to ještě neznamená, že se Ferrarri rozpadá. Takové věci by nikdo říkat neměl."
Nikdo nemůže tušit, jestli se vůbec něco stalo a co se děje u Ferrari, ale už teď je jisté, že jménu nejslavnějšího týmu Formule 1 tato až neuvěřitelná situace neprospívá.
Lewis Hamilton vyhlíží Velkou cenu Mexika s optimismem. Ferrari by podle něj mohlo na tamním okruhu překvapit, jezdce však čekají nezvyklé podmínky, které letos ještě výrazněji ovlivní chování monopostů.
Zdravotní potíže vyřadily před Velkou cenou Mexika z mediálního programu Kimiho Antonelliho a Valtteriho Bottase. Mercedes věří v páteční návrat svého mladého jezdce, který může v neděli získat první titul mistra světa.
Max Verstappen může ve Velké ceně Mexika získat šesté vítězství na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez a vytvořit nový osobní rekord. Red Bull však musí nejprve vyřešit náročné chlazení monopostu, které komplikuje vysoká nadmořská výška.
Isack Hadjar očekává, že Velká cena Mexika bude kvůli řídkému vzduchu a náročnému chlazení mimořádnou zkouškou pro monoposty i jejich piloty. Jezdec Red Bullu zároveň vysvětlil své výhrady vůči týmu po strategických komplikacích v Austinu.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.