USA, tisková konference: Lewis Hamilton (McLaren), Fernando Alonso (McLaren), Felipe Massa (Ferrari)
Lewis Hamilton - vítěz Je to sen. Přijet ve skvělé formě do Severní Ameriky na dva okruhy, na kterých jsem nikdy s ničím nejel a na obou vyhrát, to je fantazie. Tým doma odvedl obrovskou práci na vývoji tohoto vozu, jsou nejlepší. A naši lidé, kteří jsou s námi tady, připravili správnou strategii. Jsem šťastný, že jsem toto dokonalé dílo mohl dokončit. Fernando bojoval hodně dobře a profesionálně. Ve střední části závodu jsem trochu předčasně opotřeboval pneumatiky a on se mohl dotáhnout do mého aerodynamického stínu. Ale podařilo se mi to ustát a znovu se vzdálit. Náskok jsem si udržel a vyhrál závod. Posledních patnáct kol na čele mi připadalo jako celá věčnost. Ale podařilo se mi to a moje pocity jsou nepopsatelné.
Fernando Alonso - 2. Bylo to opravdu vyrovnané. Bylo to těsné už na startu, ale Lewise se mi nepodařilo předjet. Potom už je těžké někoho následovat, v těsné blízkosti ztrácíte přítlak. Snažil jsem mezi zastávkami v boxech, jednou jsem se znovu dostal vedle něj, ale na předjetí to nestačilo. Poslední část závodu byla taková konzervativní, předjíždění bylo těžké. Začneme se soustředit na závod ve Francii. Osm bodů je lepších než nic. Zvětšili jsme bodový náskok před Ferrari a to je pro šampionát hlavní.
Felipe Massa - 3. Do první zastávky jsem s nimi trochu mohl držet krok, ale pomalu se vzdalovali, byli tak o tři desetiny na kolo rychlejší. Když jsem se snažil jet ještě o něco rychleji, už mi to příliš klouzalo, nešlo to. Viděl jsem, jak se pomalu vzdalují, tak jsem nakonec rád, že jsem zůstal třetí. Kimi byl hodně agresivní. Jel na jiných pneumatikách a zřejmě na tom byl ke konci závodu lépe, tak se na mě mohl dotáhnout. Ale podařil se mi start, porazil jsem jej a měl jsem před ním až do druhé zastávky náskok. Udržel jsem auto na trati, neudělal jsem chybu a udržel jsem Kimiho vzadu.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.