David Tremayne, zpravodaj Mezinárodní automobilové federace, se před závodem zamýšlí nejen nad strategií McLarenu. Jen úvahy, nebo ví něco víc?
Bude Lewis Hamilton schopen konkurovat Alonsovi i během závodu? Tremayne na oficiálních stránkách F1 předpokládá, že veze méně paliva. Zdál se mu po kvalifikaci spokojený s pole-position, ale zklamaný z náskoku před svým týmovým kolegou. Navíc Alonso je podezřele nadšený druhým místem...
A co tahkle Ferrari? Oba piloti jsou pořád o něco pomalejší než stříbrné šípy, ale co když mají plné nádrže? Tremayne je v trénincích sledoval a i čísla z pátečního odpoledního tréninku naznačují, že při dlouhých jízdách, kde jezdci vezou nejvíce paliva, nemělo Ferrari konkurenci. Konkurence však nemusela esa ukázat.
Ještě k palivu... Kde se nejvíce nabízí velký rozdíl ve strategii obou pilotů, to je u Renaultu. Zatímco Fisichella byl po celý víkend vyrovnaným soupeřem mladého Kovalainena, v posledních patnácti kvalifikačních minutách zůstal posledním v TOP-10. Ten má v plánu o zastávku méně a bude bodovat.
A poslední řada v oranžových barvách nizozemského Spykeru? Spyker je nejpomalejší, má ovšem rychlého Sutila. Ten by měl hledět dokončit závod, zato s Albersem to jde z kopce. Zdůvodnění, že jeho Spyker byl pomalým na rovince, je opravdu bídnou výmluvou poté, co na Sutila ztratil obvyklou půlsekundu.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.