USA, tisková konference po kvalifikaci: Lewis Hamilton (McLaren), Fernando Alonso (McLaren), Felipe Massa (Ferrari)
Lewis Hamilton - pole-position Abych pravdu řekl, jsem překvapený. Před kvalifikací jsme pořád neměli úplně dokonalé nastavení a věděl jsem, že Fernando je tady rychlejší. Je příjemné zjistit, že jsme tak rychlí, rychlejší než Ferrari. Jsem rád za celý tým. Získat druhé pole-position je ještě lepší než to první minulý týden. Když jsem přejel čáru a řekli mi, že jsem první, celé kolo jsem se v helmě smál.
Fernando Alonso - 2. Je to dobrý víkend. V tréninku jsem byl nejrychlejší, jen v závěru kvalifikace ne, ale pro mě je podstatné, že jsem nejrychlejší po celý víkend. To mi dává jistotu pro závod. V poslední části kvalifikace rozhoduje mnoho faktorů a i zítra se může stát cokoliv. Věřím si.
Felipe Massa - 3. Rozhodně jsme o něco blíž, ale pořád nejsme vyrovnaní. Nestačí být blíž soupeřům, musíme být před nimi. Ale je to tady lepší než v Kanadě. Kanada pro nás byla těžká. Startovat z druhé řady není žádná katastrofa. Víme, že McLaren bude silný, jako v každém závodě. Musíme tvrdě bojovat až do konce, a to také uděláme.
Isack Hadjar zahájil sezonu 2026 sebevědomě a během kvalifikace předvedl klidný a vyrovnaný výkon, který mu umožnil postupně zlepšovat tempo a držet si kontrolu nad situací. Red Bull tak může být s francouzským talentem spokojený.
Lando Norris po kvalifikaci v Melbourne obsadil šestou pozici a otevřeně přiznal, že ho nové pravidla F1 zatím nenadchla. Podle něj komplikují nastavení vozu a ztěžují držet krok s konkurencí.
Charles Leclerc varoval, že i přes tradičně rychlé starty Ferrari nebude tato zbraň stačit na překonání výrazné rychlostní převahy Mercedesu v Melbourne.
Max Verstappen po kvalifikaci v Melbourne znovu ostře kritizoval nová pravidla Formule 1 pro rok 2026. Nizozemský jezdec přiznal, že ho nové vozy nebaví, označil současný směr vývoje za „anti-závodní“ a po havárii v Q1 zároveň vysvětlil okolnosti svého incidentu.
Světový šampion Lando Norris je skeptický ohledně nových pravidel Formule 1 pro sezonu 2026. Nové vozy zatím rozdělují názory jezdců.
George Russell ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie a zajistil si první pole position nové technické éry Formule 1. Britský jezdec Mercedesu neponechal nic náhodě a jasně ukázal, že tým je připraven vést pole hned na startu sezony.
Třetí trénink před Velkou cenou Austrálie přinesl dramatický moment pro Kimiho Antonelliho, který po nehodě nedokončil svou jízdu. Nejrychlejší čas session zajel jeho týmový kolega George Russell.
Charles Leclerc po FP2 poznamenal, že Mercedes postupně odhaluje svůj potenciál. Tým obsadil dvě z prvních tří příček, což podle něj naznačuje, že jejich tempo může být během víkendu ještě silnější.
Max Verstappen přiznal, že tým má před sebou ještě práci, ale současná situace ho nijak nepřekvapuje. Zdůraznil také, že jeho přístup zůstává klidný a realistický.
Adrian Newey přiznal, že Fernando Alonso prochází těžkým obdobím kvůli problémům Aston Martinu a motoru Honda.
Domácí hvězda Oscar Piastri nadchla fanoušky, když v pátečním druhém tréninku na GP Austrálie zajela nejrychlejší kolo. Zároveň se ukázalo, že tlak na výkon a nové nastavení monopostů přineslo řadu problémů pro ostatní jezdce.
Úvodní trénink sezóny Formule 1 2026 nabídl souboj o nejrychlejší čas mezi Charlesem Leclercem a Maxem Verstappenem, zatímco konečné výsledky patřily Ferrari, které obsadilo první dvě příčky.