USA, KVALIFIKACE: Vozy stáje McLaren se na startu zítřejší grand prix postaví stejně jako před týdnem do první řady, Lewis Hamilton byl podruhé za sebou rychlejší než Fernando Alonso.
Po dominanci v tréninku byl úřadující šampion Alonso zaskočen výkonem mladého týmového kolegy a v posledním měřeném kole chyboval, podobně jako v Kanadě. Naopak Hamilton přidal ke svému náskoku druhou desetinu sekundy.
Druhá řada bude rudá v podání Ferrari. O více než desetinu sekundy byl Felipe Massa znovu rychlejší než Kimi Räikkönen a v kvalifikacích nepřestává mít navrch. Do první desítky se znovu protlačili oba piloti BMW, ale sedmé místo je při Vettelově premiéře největším úspěchem, přestože na Heidfelda ztratil více než půl sekundy.
V TOP-10 nechybí ani oba Renaulty, ale zatímco Kovalainen využil účas v poslední patnáctiminutovce k zisku třetí řady na startu, Fisichella si už nepolepšil, když mu nevyšel závěrečný výjezd. Spokojená může být díky Trullimu osmému a Schumacherovu dvanáctému místu Toyota. O poslední patnáctiminutovku jen těsně přišel David Coulthard.
V Indianapolis se snad poprvé v letošní sezóně kvalifikovaly obě Hondy před oběma Super Aguri. Start z 13. a 15. místa však pořád zdaleka není důvodem k oslavám. Hned z první patnáctiminutovky vypadl Alex Wurz, ale ani Nico Rosberg si tentokrát moc nepolepšil. Poslední dvě řady patří vozům Toro Rosso a Spyker, nejpomalejším zůstává Albers.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.