KANADA - TISKOVÁ KONFERENCE: Lewis Hamilton (McLaren), Nick Heidfeld (BMW Sauber), Alex Wurz (Williams)
Lewis Hamilton - vítěz Fantastický den, tohle je nová historie. Věděl jsem, že mohu vyhrát, šlo jen o to kdy a kde. Tým mi dal perfektní auto, safety car udělal závod trochu nudným, ale zase po restartech to bylo vždy o to zajímavější. Vždycky nás safety car pustil, chvíli jsme závodili a zase jsme museli zpomalit, pořád dokola. Tým odvedl skvělou práci při mé zastávce před prvním výjezdem safety caru. Poslední kola jsem už mohl jen odpočítávat. Viděl jsem stav na tabuli, ale jsem ten typ člověka, který závodí až do konce. Takže jsem si radši dával pozor a užíval si to. Musím toto vítězství věnovat tátovi, protože bez něj by to nebylo možné.
Nick Heidfeld - 2. Bylo to skvělé, důležitý byl start. Povedl se mi, předjel jsem Alonsa a dostal jsem se do Lewisova závěsu. Potom jsem viděl, že Fernando to přehnal a vyjel ven. Na sefaty car jsem nakonec nedoplatil, tým odvedl výbornou práci. Nejdůležitější je, že Robert je v pořádku. Viděl jsem to auto vedle trati a neměl jsem žádné informace. Za všechny ty nehody mohou nadrolené pneumatiky mimo ideální stopu, s tím se musí něco udělat, ten problém je tu vždy. Dobrá, máme být nejlepší piloti na světě a máme si udržet ideální stopu, ale tady jde o centimetry.
Alex Wurz - 3. Je to jako sen! Máme za sebou těžký víkend, nemohli jsme najít rytmus, ale ukázal jsem, že umím závodit. Neudělal jsem žádnou chybu a jsem moc rád, že domů vezu takový výsledek. Abych pravdu řekl, s pneumatikami to bylo peklo, takže děkuji bohu za safety car, jinak by se mi pneumatiky úplně rozdrolily.
Isack Hadjar zahájil sezonu 2026 sebevědomě a během kvalifikace předvedl klidný a vyrovnaný výkon, který mu umožnil postupně zlepšovat tempo a držet si kontrolu nad situací. Red Bull tak může být s francouzským talentem spokojený.
Lando Norris po kvalifikaci v Melbourne obsadil šestou pozici a otevřeně přiznal, že ho nové pravidla F1 zatím nenadchla. Podle něj komplikují nastavení vozu a ztěžují držet krok s konkurencí.
Charles Leclerc varoval, že i přes tradičně rychlé starty Ferrari nebude tato zbraň stačit na překonání výrazné rychlostní převahy Mercedesu v Melbourne.
Max Verstappen po kvalifikaci v Melbourne znovu ostře kritizoval nová pravidla Formule 1 pro rok 2026. Nizozemský jezdec přiznal, že ho nové vozy nebaví, označil současný směr vývoje za „anti-závodní“ a po havárii v Q1 zároveň vysvětlil okolnosti svého incidentu.
Světový šampion Lando Norris je skeptický ohledně nových pravidel Formule 1 pro sezonu 2026. Nové vozy zatím rozdělují názory jezdců.
George Russell ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie a zajistil si první pole position nové technické éry Formule 1. Britský jezdec Mercedesu neponechal nic náhodě a jasně ukázal, že tým je připraven vést pole hned na startu sezony.
Třetí trénink před Velkou cenou Austrálie přinesl dramatický moment pro Kimiho Antonelliho, který po nehodě nedokončil svou jízdu. Nejrychlejší čas session zajel jeho týmový kolega George Russell.
Charles Leclerc po FP2 poznamenal, že Mercedes postupně odhaluje svůj potenciál. Tým obsadil dvě z prvních tří příček, což podle něj naznačuje, že jejich tempo může být během víkendu ještě silnější.
Max Verstappen přiznal, že tým má před sebou ještě práci, ale současná situace ho nijak nepřekvapuje. Zdůraznil také, že jeho přístup zůstává klidný a realistický.
Adrian Newey přiznal, že Fernando Alonso prochází těžkým obdobím kvůli problémům Aston Martinu a motoru Honda.
Domácí hvězda Oscar Piastri nadchla fanoušky, když v pátečním druhém tréninku na GP Austrálie zajela nejrychlejší kolo. Zároveň se ukázalo, že tlak na výkon a nové nastavení monopostů přineslo řadu problémů pro ostatní jezdce.
Úvodní trénink sezóny Formule 1 2026 nabídl souboj o nejrychlejší čas mezi Charlesem Leclercem a Maxem Verstappenem, zatímco konečné výsledky patřily Ferrari, které obsadilo první dvě příčky.