MONAKO - KVALIFIKACE: Fernando Alonso odstartuje z prvního místa do zítřejšího závodu na nejslavnějším okruhu v kalendáři. Massa je 3., Räikkönen se musí spokojit s 15. místem.
Z první části kvalifikace se nepodařilo postoupit Ralfovi Schumacherovi, jehož mechanici příliš dlouho pracovali na voze a Ralf nedokázal na trati využít rychlost Toyoty, jakou předvádí Jarno Trulli, jeden z mistrů Monaka. Na trať vůbec nevyjel Albers a ani Sutil nebyl tak úspěšný jako v posledním tréninku, přesto si nevedl špatně. Davidson znovu předčil Sata, ale obě Super Aguri tentokrát končí v poslední šestce.
Druhá patnáctiminutovka přinesla při prvním výjezdu velké zklamání Kimimu Räikkönenovi, který poškodil pravé přední zavěšení svého Ferrari v šikaně už v zahřívacím kole. Bez jediného času tak bude startovat z osmé řady spolu s Coulthardem, který také nestihl vjet do měřeného kola před časovým limitem. Hondě se konečně podařilo dostat do Top10, dokonce s oběma vozy. Vypadl Kovalainen, který se marně snažil v závěru kvalifikace dostat před podstatně pomalejšího Coultharda. Do první desítky se dostaly znovu oba vozy BMW, Webber s Red Bullem a také Nico Rosberg s Williamsem.
Boj o pole-position nakonec nejlépe zvládl Fernando Alonso, ale od svého kolegy Lewise Hamiltona nedostal nic zadarmo. Ferrari se musí spokojit se třetím místem, které získal Felipe Massa. Z druhé řady tak odstartuje s Fisichellou. Pro toho a pro Renault je to velmi milé překvapení. Výborně v závěru zabojovali Mark Webber a Nico Rosberg. Hondy zůstaly v páté řadě.
Isack Hadjar zahájil sezonu 2026 sebevědomě a během kvalifikace předvedl klidný a vyrovnaný výkon, který mu umožnil postupně zlepšovat tempo a držet si kontrolu nad situací. Red Bull tak může být s francouzským talentem spokojený.
Lando Norris po kvalifikaci v Melbourne obsadil šestou pozici a otevřeně přiznal, že ho nové pravidla F1 zatím nenadchla. Podle něj komplikují nastavení vozu a ztěžují držet krok s konkurencí.
Charles Leclerc varoval, že i přes tradičně rychlé starty Ferrari nebude tato zbraň stačit na překonání výrazné rychlostní převahy Mercedesu v Melbourne.
Max Verstappen po kvalifikaci v Melbourne znovu ostře kritizoval nová pravidla Formule 1 pro rok 2026. Nizozemský jezdec přiznal, že ho nové vozy nebaví, označil současný směr vývoje za „anti-závodní“ a po havárii v Q1 zároveň vysvětlil okolnosti svého incidentu.
Světový šampion Lando Norris je skeptický ohledně nových pravidel Formule 1 pro sezonu 2026. Nové vozy zatím rozdělují názory jezdců.
George Russell ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie a zajistil si první pole position nové technické éry Formule 1. Britský jezdec Mercedesu neponechal nic náhodě a jasně ukázal, že tým je připraven vést pole hned na startu sezony.
Třetí trénink před Velkou cenou Austrálie přinesl dramatický moment pro Kimiho Antonelliho, který po nehodě nedokončil svou jízdu. Nejrychlejší čas session zajel jeho týmový kolega George Russell.
Charles Leclerc po FP2 poznamenal, že Mercedes postupně odhaluje svůj potenciál. Tým obsadil dvě z prvních tří příček, což podle něj naznačuje, že jejich tempo může být během víkendu ještě silnější.
Max Verstappen přiznal, že tým má před sebou ještě práci, ale současná situace ho nijak nepřekvapuje. Zdůraznil také, že jeho přístup zůstává klidný a realistický.
Adrian Newey přiznal, že Fernando Alonso prochází těžkým obdobím kvůli problémům Aston Martinu a motoru Honda.
Domácí hvězda Oscar Piastri nadchla fanoušky, když v pátečním druhém tréninku na GP Austrálie zajela nejrychlejší kolo. Zároveň se ukázalo, že tlak na výkon a nové nastavení monopostů přineslo řadu problémů pro ostatní jezdce.
Úvodní trénink sezóny Formule 1 2026 nabídl souboj o nejrychlejší čas mezi Charlesem Leclercem a Maxem Verstappenem, zatímco konečné výsledky patřily Ferrari, které obsadilo první dvě příčky.