Max Verstappen byl nedávno potrestán Mezinárodní automobilovou federací (FIA) za sprostá slova, která použil během oficiální tiskové konference před Velkou cenou Singapuru. Většina pilotů se postavila na jeho stranu, proto proudu se však rozhodl plavat Fernando Alonso.
Holandský jezdec za nadávky v přímém přenosu musí absolvovat den prospěšných prací, za což si FIA od mnohých vysloužila kritiku. "Je to směšné," reagoval na trest. "Tohle není cesta kupředu v našem sportu."
A ostatní v padoku mu v tomto ohledu vyjadřovali podporu. Lewis Hamilton mu například doporučil, aby odmítl k veřejně prospěšným pracím zkrátka nenastoupil. Podle Alonsa by se však měl ovládat a vyhýbat se klení při oficiálních akcích.
Občas je třeba šlápnout na brzdu, pro fanoušky jsme vzorem"Máte odpovědnost vůči sobě, fanouškům a všem, kteří vám věří. Fanoušci na nás vkládají velkou zodpovědnost, protože jsme pro mnoho lidí vzorem. Proto se musíte chovat hezky," vysvětluje španělský veterán.
"Musíte být připraveni být vzorem, když chcete, ale i když nechcete. Když chcete říct něco, co není správné, musíte se ovládat, šlápnout na brzdy a být politicky korektním," nabádá Alonso.
"Fanoušci vás mohou zahrnout velkou láskou, dávat vám spoustu motivace, jsou s tím však také spojena určitá očekávání. Někdy se zkrátka musíte držet zpět," pokračuje.
The day has arrived! 🤩 I am a proud owner of the best road legal car on the planet. What a privilege to work for this brand. 💚 @astonmartin #Valkyrie #astonmartin pic.twitter.com/6zUjjrbxDI
— Fernando Alonso (@alo_oficial) September 4, 2024"Fanoušci vám věří. Říkají, že jste pro ně inspirací, že se nikdy nevzdáváte a jste bojovníkem. To nám připomíná, že Formuli 1 sleduje po celém světě tolik lidí, což musíme mít na mysli," nabádá pilot Aston Martinu na dálku Verstappena.
Přijde s Neweym také titul?Ve svém týmu se těší na příchod konstruktéra Adriana Neweyho, který se bude moci příští rok zapojit do vývoje vozu pro přelomovou sezónu 2026. A Španěl tajně doufá, že díky němu se ještě dočká triumfu.
"V následujících dvou či třech letech bych chtěl vyhrát třetí titul mistra světa. To je momentálně mou první a jedinou prioritou. A pak, protože mi bude 45 či 46, uvidíme, jak mi to půjde," dodává Alonso, jenž od týmu nedávno dostal supersportovní vůz Valkyrie.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.