V závěru Velké ceny Ázerbájdžánu došlo ke zbytečné kolizi mezi Sergiem Pérezem a Carlosem Sainzem, kteří spolu bojovali o umístění na pódiu. Jak incident hodnotí oba jezdci a jak o něm nakonec rozhodli komisaři FIA?
V předposledním kole oba těsně následovali druhého Charlese Leclerca, když se dotkli pneumatikami a ve vysoké zdi skončili ve zdi. Závod byl pomocí virtuálního safety caru předčasně ukončen, třetí místo tak spadlo do klína překvapenému Georgeovi Russellovi z Mercedesu.
"Pro šampionát to je katastrofa," lituje Pérez, jehož Red Bull na prvním místě mezi konstruktéry po dlouhé době předstihl McLaren. Mexičan z Baku odjel bez bodu, mezi piloty je osmý se 170 bodovou ztrátou na svého týmového kolegu Maxe Verstappena, který vede mezi jezdci.
"Carlos podle mě příliš rychle zahnul, aby se dostal do aerodynamického stínu za Charlesem. Šlo zkrátka o špatný čas, špatný okamžik, a skončilo to velkou bouračkou," svaluje Sergio veškerou vinu na jezdce Ferrari.
Sparks fly on the streets of Baku! 💥😱This moment between Sainz and Perez effectively ended the race, and cost both the chance of a podium!#F1 #AzerbaijanGP pic.twitter.com/iR6UTynvpv
— Formula 1 (@F1) 15. září 2024
Sainz s ním přirozeně nesouhlasí: "Neudělal jsem žádný nesprávný pohyb, nikterak jsem agresivně na Checa nenajel, nic podobného. A z nějakého důvodu, který nechápu, jsme kolidovali a byl konec. Jsem 100% přesvědčený o tom, že jsem neudělal nic špatného či agresivního."
To ale zpochybňuje šéf Red Bullu Christian Horner: "Právě jsem shlédnul opakovaný záznam a můžete na něm vidět, jak se Carlos začíná přesouvat na druhou stranu okruhu, takže to je velké zklamání."
"Checo měl být dnes přinejmenším na pódium. Zničilo mu to závod. Stojí nás to spoustu bodů a samozřejmě velmi důležité body v šampionátu konstruktérů," stěžuje 50letý Brit.
Komisaři se celou záležitostí podrobně zabývali a nakonec se rozhodli netrestat žádného z jezdců - šlo podle nich o závodní incident: "Sainz měl kontakt s Pérezem a narazili těsně za zatáčkou č. 2 v 50. kole. Jde o situaci, kdy má drobný dotek velké následky. Komisaři se zabývali tím, jak k incidentu došlo, nikoliv následky," píší ve své zprávě.
"Pérez se dostal na vnitřní stranu Sainze, ten uvedl, že si byl vědom Pérezovy přítomnosti na své vnitřní straně. Vozy byly na výjezdu ze zatáčky č. 2 zhruba metr od sebe. Ani jeden z pilotů neudělal nějaký neobvyklý pohyb, oba udržují své řízení v neutrální poloze.
Pérez se přesunul zhruba polovinu šířky vozu od stejné zdi, paralelněji k pravé zdi. Bylo proto patrné, že i když byl o něco napřed a měl právo na svou stopu, Sainze se lehce dostával k vozu, který měl omezený výhled.
Zároveň u Pérezovy stopy není nic neobvyklého, mohl však udělat více, aby se vyhnul autu, které mělo lepší výhled. Závěrem komisařů je, že šlo o závodní incident, při kterém ani jeden jezdec nenesl větší podíl viny, proto nesáhli k žádnému dalšímu kroku," zdůvodňují v oficiálním dokumentu.
Isack Hadjar předvedl v Zandvoortu skvělý výkon a vybojoval čtvrté místo na startu. Pro francouzského mladíka je to zatím nejlepší kvalifikační výsledek v F1.
Red Bullu dochází trpělivost. Helmut Marko oznámil, že Yuki Tsunoda má čas do Grand Prix Mexika, aby prokázal, že si zaslouží místo v Red Bullu pro sezónu 2026 po boku Maxe Verstappena.
Oscar Piastri vybojoval překvapivě pole position na Velkou cenu Holandska, když překonal svého týmového kolegu Landa Norrise, jenž ovládl všechny páteční tréninky.
Isack Hadjar je na pokraji startovní penalizace poté, co FIA potvrdila nasazení jeho čtvrtého a posledního motoru bez trestu před FP3 na Dutch GP. Jakékoli další překročení limitu by znamenalo posun na startu a výrazný dopad na jeho víkend.
Brit Lando Norris ovládl všechny tréninky na Velkou cenu Nizozemska a završil tak hattrick nejrychlejších časů. V závěrečné přípravě před kvalifikací porazil svého týmového kolegu Oscara Piastriho o čtvrt sekundy, zatímco třetí místo obsadil George Russell s Mercedesem. McLaren tak potvrzuje roli silného hráče víkendu.
Flavio Briatore potvrdil, že Alpine vede vážná jednání s Valtterim Bottasem, aby využil jeho zkušenosti k posílení týmu. Zároveň zdůraznil, že zatím nejde o žádné oficiální rozhodnutí.
McLaren pokračoval v dominantním tempu i v druhém volném tréninku na Velkou cenu Nizozemska. Lando Norris potvrdil svou formu z úvodní části programu a ovládl také odpolední jízdu, čímž završil páteční tréninky v Zandvoortu na prvním místě.
Inženýr Ferrari Francesco Cigarini je přesvědčen, že potíže Lewise Hamiltona v týmu pramení z absence osobnosti podobné Niki Laudovi. Podle něj chybí zkušený prostředník, který by dokázal propojit jezdce s týmem a zlepšit vzájemnou komunikaci i spolupráci.
Lando Norris ovládl první trénink po letní přestávce s McLarenem na prvním a druhém místě. Debutant Mercedesu Andrea Kimi Antonelli vyjel mimo trať a způsobil červenou vlajku.
Lando Norris připustil, že rozhodnutí McLarenu o rozdělené strategii v Maďarsku nebylo „zcela harmonické jako tým“. Přesto zdůraznil, že on i jeho týmový kolega si rádi hrají se strategickými možnostmi individuálně a oceňují možnost přizpůsobit taktiku svému závodu.
Fernando Alonso vyzdvihuje schopnosti Alexe Paloua a věří, že by se dokázal rychle přizpůsobit Formuli 1.
Mercedes má George Russella i Andreu Kimi Antonelliho pod smlouvou pouze do konce roku 2025. V minulosti se sice spekulovalo o možném příchodu Maxe Verstappena, avšak tyto úvahy mezitím utichly.