McLaren před Velkou cenou Japonska oznámil, že se dohodl s Oscarem Piastrim na prodloužení spolupráce až do konce sezóny 2026. Ten měl přitom podepsáno i na příští rok, svými výkony na závodních okruzích však letos předčí očekávání, tým si proto chce zajistit jeho služby na delší dobu dopředu.
Kontrakt mladému Australanovi ve Wokingu vyprší ještě o rok později než Norrisovi. Dokládá to spokojenost týmu s nováčkem, který během sprintu v Belgii dojel druhý za Maxem Verstappenem a letos již šestkrát dojel na bodech, přestože často nastupuje se staršími díly než jeho týmový kolega.
"Nejprve mu chci pogratulovat. Myslím si, že jakýkoliv kontrakt, který vám umožňuje zůstat déle ve Formuli 1, je skvělou věcí. Podává dobré výkony, udělal vše, co potřeboval," komentuje Norris rozhodnutí vedení McLarenu.
"Myslím, že to, co už během letošní sezóny dokázal dosáhnout, předčilo očekávání většiny lidí. Hodně na mě tlačil. Není to příjemné, není to nic, co bych chtěl, ale odvádí velmi dobrou práci, takže mu gratuluji k tomu, že bude pokračovat nakolik dalších let," pokračuje zkušenější z pilotů oranžové stáje.
"V první polovině sezóny jsme si užili legraci a dosáhli velkého pokroku. Když je součástí toho pokroku, který snad bude pokračovat i příští rok, v roce 2025 a 2026, tak se má opravdu na co těšit," komentuje Norris na tiskové konferenci v Suzuce s tím, že McLaren má podle něj nyní to nejlepší jezdecké složení.
It's time to tell them, @OscarPiastri... pic.twitter.com/JaBxymTzML
— McLaren (@McLarenF1) September 20, 2023"Já jsem samozřejmě moc šťastný, že jsme to už mohli oznámit. Měl jsem závodit i příští rok, ale oznámit prodloužení až do konce roku 2026 je velmi vzrušující," uvádí Piastri k prodloužení své smlouvy. "Je to vždy příjemné mít ten pocit bezpečí."
"Z mého pohledu to dávalo smysl a z pohledu týmu taktéž. Dlouhá doba a pokračování spolupráce je pro nás všechny tím příjemným dílem důvěry," těší 22letého australského mladíka, kterému loni při přestupu dělal těžkosti jeho předchozí zaměstnavatel, francouzská stáj Alpine.
Stress-free contract announcement like always 😉
— Oscar Piastri (@OscarPiastri) September 20, 2023McLaren do Japonska k víkendovému závodu přijel dobře naladěn po Singapuru, kde mu fungovaly další nové díly a s nimiž Norris vybojoval stříbro. Piastri tam skončil sedmý, startoval však až ze 17. místa poté, co v závěru úvodní části kvalifikace neměl kvůli havárii Lance Strolla možnost zajet rychlý čas.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.
Velká cena Austrálie v Melbourne otevřela novou sezonu Formule 1 a představila první zkoušku nových pravidel a systémů. Závod přinesl napínavou akci a odhalil různé reakce na inovace ve vozech i strategii týmů. Charles Leclerc přirovnal nový systém ve svém voze Ferrari k populárnímu videohernímu prvku během závodního souboje v Melbourne.
Max Verstappen po australském víkendu sdílel své názory na nová pravidla 2026 a diskutoval o výzvách, kterým čelí ve startovním poli. Zdůraznil potřebu, aby závodění zůstalo napínavé a atraktivní pro jezdce i fanoušky.
Výborný start Isacka Hadjara v Melbourne se nakonec neproměnil v bodový zisk. I přes skvělý výkon ho jeho vůz týmu Red Bull Racing zradil technickou poruchou.
Fred Vasseur po Velké ceně Austrálie vysvětlil rozhodnutí Ferrari nepovolat své jezdce do boxů během virtuálních safety carů a zdůraznil, že strategie vycházela podle plánu.