Šance domácího Charlese Leclerca na umístění na bedně ve Velké ceně Monaka se vypařily po chybě týmu již v sobotu. Šéf Ferrari Frederic Vasseur se mu za ní dodatečně omlouvá.
Co se v sobotu přihodilo? Leclerc zajel v kvalifikaci třetí nejrychlejší čas, kvůli zdržení Landa Norrise v tunelu byl ale penalizován odsunem o tři místa dozadu, což je v úzkém Monte Carlu, kde se téměř nedá předjíždět, velkým trestem.
Problém byl v tom, že Ferrari svému jezdci o rychle se blížícím McLarenu nedalo žádnou zprávu, samotný Charles pomalu jedoucí do boxů v tom byl tedy tak trochu nevinně. Vzhledem k tomu, jak pomalý byl bronzový Esteban Ocon se dá předpokládat, že by si v neděli dojel pohodlně pro umístění na pódiu.
"V Monaku je již několik let po frustrovaný a kvalifikace byla náročná. Zaprvé to bylo těžké, když zhruba o desetinu přijdete o pole-position a o 2 setiny o první řadu, a pak to rozhodnutí [o trestu]," vrací se ke smolnému okamžiku Vasseur.
"Co jiného můžu udělat, než se mu za cel tým omluvit a porozumět tomu, jak můžeme odvádět lepší práci a zlepšit naši komunikaci mezi boxovou zídkou a Charlesem za těchto podmínek, ale na obou stranách?" pokračuje šéf Ferrari.
"Myslím, že za to mohou i okolnosti, kde k tomu došlo - při nájezdu do tunelu. Ale OK, musíme se vyhnout hledání výmluv, protože to je ten nejhorší způsob, když se chcete zlepšit. Musíme být korektní," uvědomuje si 55letý Francouz, jenž letos u kormidla v Maranellu nahradil Mattiu Binotta.
"V tunelu Charles nemohl vidět, kde je Norris. Když mu to řeknete za tunelem, může se podívat a uhnout ze závodní stopy. Ta navíc v tunelu není zcela zřejmá. Ale udělali jsme očividně chybu a vyšla nás draho, protože při startu z 3. místa by šlo o jiný závod," pokračuje Vasseur.
"Musíme se z toho poučit. Upřímně, nesnažím se najít výmluvu nebo něco takového, musíme se na tu situaci podrobně podívat. Nechtěl jsem to dělat v sobotu večer, protože jsme se soustředili na závod. Ale uděláme to," slibuje.
Leclerc je po závodě v Monaku s 42 body na sedmém místě mezi jezdci, na svého týmového kolegu Carlose Sainze před sebou ztrácí 6 bodů. Scuderii vstup do sezóny nevyšel, mezi konstruktéry je až čtvrtá za Red Bullem, Aston Martinem a Mercedesem, za kterým zaostává o 29 bodů.
FIA a Formule 1 oznámily novou terminologii pro sezonu 2026 a zároveň představily první vizualizace monopostů nové generace. Ty naznačují směr, kterým se technická podoba šampionátu v následujících letech ubere.
Lando Norris oslavil svůj premiérový titul mistra světa ve Formuli 1 při závěrečném závodě sezony v Abu Dhabi, přičemž jeho výkon ocenili i samotní soupeři.
Maurizio Arrivabene varoval, že Lewis Hamilton posíláním podrobných „dokumentací“ Ferrari může naznačovat, že jeho vztah s týmem je napjatý. Takový krok často signalizuje, že komunikace a důvěra mezi jezdcem a týmem jsou ohroženy.
Koji Watanabe, prezident Honda Racing Corporation, prozradil, že jeho debaty se záhy nastupujícím šéfem Aston Martinu Adrianem Neweym jsou často velmi živé a intenzivní. Diskuse podle něj slouží k hledání optimálních řešení a posouvání týmu vpřed.
McLaren před závěrečnou Velkou cenou sezony zvolil neobvyklý způsob, jak podpořit svého jezdce Landa Norrise. Na startovní pásku se objevila drobná, osobní zpráva, která měla Norrisovi dodat klid a motivaci v okamžiku, kdy šlo o hodně.
Max Verstappen se ani po skončení sezóny F1 nezastavil a už se objevil za volantem závodního vozu. Zdá se, že jeho vášeň pro rychlost stále hoří naplno.
Formule 1 se po letech vrací na portugalskou půdu. Fanoušky čeká návrat atraktivní destinace, která se v sezonách 2027 a 2028 znovu objeví v kalendáři královny motorsportu.
Charles Leclerc se ohlíží za sezonou 2025 s kombinací spokojenosti a kritického pohledu. Poté přinesl svůj pohled na budoucnost.
První sezona Lewise Hamiltona ve Ferrari byla poznamenána výzvami a adaptací na nový tým, přičemž výrazné úspěchy se objevily jen zřídka. Insideři odhalili, jaký je skutečný stav vztahů a atmosféra uvnitř týmu.
Třídenní akce McLaren F1 Teamu a společnosti Allwyn proměnila pražské Holešovice v interaktivní centrum Formule 1. Fanouškům nabídla bezplatný a otevřený pohled do světa F1.
Honda Racing poprvé poodhalila zvukovou identitu své pohonné jednotky pro Formuli 1 od roku 2026. Krátká zvuková ukázka nabízí autentický náhled na to, jaký projev budou mít monoposty nové generace
Lando Norris převzal v Taškentu trofej za titul mistra Formule 1 v sezóně 2025. Ceremoniál završil jeho úspěšnou sezonu a oslavil triumf McLarenu v Poháru konstruktérů.