Všechny týmy Formule 1 již jsou v Saúdské Arábii, kde zítra začínají první volné tréninky. McLaren v minulém závodě v Bahrajnu patřil k nejpomalejším, i tak mohl dosáhnout na body. To bude jeho cílem i tento víkend, než ve Wokingu připraví balík vylepšení, který by měl zvýšit jeho konkurenceschopnost.
"Do Saúdské Arábie míříme v novém rozpoložení a s odhodláním dostat se zpět na body, což bylo možná i v Bahrajnu, nebýt problémů se spolehlivostí," vrací se Stella k úvodnímu podniku sezóny, kdy Oscar Piastri musel po závadě s elektronikou odstoupit už v 14. kole a Lando Norris k mechanikům mířil pravidelně každých 10 kol kvůli problému s pneumatickým systémem pohonné jednotky.
"U McLarenu a v motorovém oddělení Mercedesu došlo minulý týden na spoust analýz, abychom zajistili vyřešení problémů. Víme, že je před námi práce, ale tým ve Wokingu i na trati se plně soustředí na vývoj a na to, aby v Saúdské Arábii mohl znovu vyrazit na trať," pokračuje šéf McLarenu, který s nekonkurenceschopným vozem nečeká nic lehkého. První balík vylepšení má ve vývoji, na voze by se měl ale objevit až koncem dubna v Baku.
Přesto si v týmu tento víkend věří na body: "Bahrajn ukázal, že máme slušnou závodní rychlost, máme tedy velmi slušnou šanci na body. Musíme jen dostat z vozu maximum," přidává se Lando Norris, jenž s McLarenem začal již svou pátou sezónu.
It's that time again. 👀 RACE WEEK IS HERE. 🙌We've been itching to get going again and to put things right after Bahrain. Let's make it happen, team. 💪#SaudiArabianGP, we're coming! 🇸🇦 pic.twitter.com/Pxe4EF550c
— McLaren (@McLarenF1) March 13, 2023"Tým neúnavně pracuje na tom, aby se z Bahrajnu dozvěděl co nejvíce a provedl změny, které by nám zajistily lepší víkend na trati v Saúdské Arábii. Víme, že nás čeká spousta práce, než se dostaneme tam, kde chceme být. Týmu ale věřím a vím, že dělá všechno, co může, abychom si vedli lépe," pokračuje 23letý pilot odhodlaný dát vše do toho, aby dojel v první desítce.
Jeho o dva roky mladší kolega Piastri říká: "Vím, že tým pracuje velmi tvrdě na tom, aby to proti Bahrajnu otočil a postavil pro mě a pro Landa co nejlepší auto. Budeme na to tlačit společně. Mám plnou důvěru v to, že se dostaneme tam, kam chceme."
"Na okruh v Džiddě se těším. Již jsem tam dříve závodil v F2, takže mám s rychlou povahou okruhu určité zkušenosti a už se nemůžu dočkat, až tam vyjedu s vozem F1. Obsahuje některé zajímavé rysy jako rychlé zatáčky. Pro mě to bude poprvé, co se dostanu s vozem F1 na městský okruh," dodává mladý Australan, jenž v kokpitu nahradil po loňské sezóně krajana Daniela Ricciarda.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.