Všechny týmy Formule 1 již jsou v Saúdské Arábii, kde zítra začínají první volné tréninky. McLaren v minulém závodě v Bahrajnu patřil k nejpomalejším, i tak mohl dosáhnout na body. To bude jeho cílem i tento víkend, než ve Wokingu připraví balík vylepšení, který by měl zvýšit jeho konkurenceschopnost.
"Do Saúdské Arábie míříme v novém rozpoložení a s odhodláním dostat se zpět na body, což bylo možná i v Bahrajnu, nebýt problémů se spolehlivostí," vrací se Stella k úvodnímu podniku sezóny, kdy Oscar Piastri musel po závadě s elektronikou odstoupit už v 14. kole a Lando Norris k mechanikům mířil pravidelně každých 10 kol kvůli problému s pneumatickým systémem pohonné jednotky.
"U McLarenu a v motorovém oddělení Mercedesu došlo minulý týden na spoust analýz, abychom zajistili vyřešení problémů. Víme, že je před námi práce, ale tým ve Wokingu i na trati se plně soustředí na vývoj a na to, aby v Saúdské Arábii mohl znovu vyrazit na trať," pokračuje šéf McLarenu, který s nekonkurenceschopným vozem nečeká nic lehkého. První balík vylepšení má ve vývoji, na voze by se měl ale objevit až koncem dubna v Baku.
Přesto si v týmu tento víkend věří na body: "Bahrajn ukázal, že máme slušnou závodní rychlost, máme tedy velmi slušnou šanci na body. Musíme jen dostat z vozu maximum," přidává se Lando Norris, jenž s McLarenem začal již svou pátou sezónu.
It's that time again. 👀 RACE WEEK IS HERE. 🙌We've been itching to get going again and to put things right after Bahrain. Let's make it happen, team. 💪#SaudiArabianGP, we're coming! 🇸🇦 pic.twitter.com/Pxe4EF550c
— McLaren (@McLarenF1) March 13, 2023"Tým neúnavně pracuje na tom, aby se z Bahrajnu dozvěděl co nejvíce a provedl změny, které by nám zajistily lepší víkend na trati v Saúdské Arábii. Víme, že nás čeká spousta práce, než se dostaneme tam, kde chceme být. Týmu ale věřím a vím, že dělá všechno, co může, abychom si vedli lépe," pokračuje 23letý pilot odhodlaný dát vše do toho, aby dojel v první desítce.
Jeho o dva roky mladší kolega Piastri říká: "Vím, že tým pracuje velmi tvrdě na tom, aby to proti Bahrajnu otočil a postavil pro mě a pro Landa co nejlepší auto. Budeme na to tlačit společně. Mám plnou důvěru v to, že se dostaneme tam, kam chceme."
"Na okruh v Džiddě se těším. Již jsem tam dříve závodil v F2, takže mám s rychlou povahou okruhu určité zkušenosti a už se nemůžu dočkat, až tam vyjedu s vozem F1. Obsahuje některé zajímavé rysy jako rychlé zatáčky. Pro mě to bude poprvé, co se dostanu s vozem F1 na městský okruh," dodává mladý Australan, jenž v kokpitu nahradil po loňské sezóně krajana Daniela Ricciarda.
Sergio Pérez také vtipkoval na adresu nových pravidel pro sezonu 2026. Přiklání se k názoru většiny jezdců.
Šéf Mercedesu Toto Wolff varuje před přehnanými očekáváními u mladého Kimiho Antonelliho a zdůrazňuje, že jeho růst je stále v plném procesu.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.
Max Verstappen patří k nejhlasitějším kritikům nových pravidel Formule 1. Varuje, že mohou oslabit výkon i atraktivitu vozů. Podle něj hrozí, že přílišný důraz na omezení a elektrifikaci ubere sportu jeho tradiční dynamiku a jezdeckou náročnost. Nově si nebral servítky ani vůči fanouškům.
Fernando Alonso zažil v Číně další nepříjemný víkend. Záběry z kokpitu ukázaly silné vibrace volantu jeho vozu Aston Martin. Incident vyvolal obavy fanoušků o technický stav vozu a jeho bezpečnost.
McLaren zažívá nepříjemný start sezony. Po nezdaru Oscara Piastriho v Austrálii tentokrát do závodu v Číně neodstartovali ani Lando Norris, ani Piastri, a to kvůli technickým problémům, poprvé od roku 2005.
Lewis Hamilton si v čínské Velké ceně vybojoval své první pódiové umístění za Ferrari. Britský mistr světa jej získal po napínavých soubojích s týmovým kolegou Charlesem Leclercem a oběma jezdci Mercedesu.
Kimi Antonelli předvedl na Chinese Grand Prix suverénní a bezchybný výkon, který mu zajistil premiérové vítězství ve Formuli 1 před druhým George Russell. Třetí místo znamenalo pro Lewis Hamilton první pódiové umístění v barvách Ferrari, na které sedminásobný šampion čekal od svého přestupu.
Kalendář Formule 1 pro rok 2026 se zmenšil z 24 na 22 závodů poté, co byly oficiálně zrušeny dubnové závody v Bahrajnu a Saúdská Arábie. Šampionát tak přichází o dva tradiční podniky na Blízkém východě.