Všechny týmy Formule 1 již jsou v Saúdské Arábii, kde zítra začínají první volné tréninky. McLaren v minulém závodě v Bahrajnu patřil k nejpomalejším, i tak mohl dosáhnout na body. To bude jeho cílem i tento víkend, než ve Wokingu připraví balík vylepšení, který by měl zvýšit jeho konkurenceschopnost.
"Do Saúdské Arábie míříme v novém rozpoložení a s odhodláním dostat se zpět na body, což bylo možná i v Bahrajnu, nebýt problémů se spolehlivostí," vrací se Stella k úvodnímu podniku sezóny, kdy Oscar Piastri musel po závadě s elektronikou odstoupit už v 14. kole a Lando Norris k mechanikům mířil pravidelně každých 10 kol kvůli problému s pneumatickým systémem pohonné jednotky.
"U McLarenu a v motorovém oddělení Mercedesu došlo minulý týden na spoust analýz, abychom zajistili vyřešení problémů. Víme, že je před námi práce, ale tým ve Wokingu i na trati se plně soustředí na vývoj a na to, aby v Saúdské Arábii mohl znovu vyrazit na trať," pokračuje šéf McLarenu, který s nekonkurenceschopným vozem nečeká nic lehkého. První balík vylepšení má ve vývoji, na voze by se měl ale objevit až koncem dubna v Baku.
Přesto si v týmu tento víkend věří na body: "Bahrajn ukázal, že máme slušnou závodní rychlost, máme tedy velmi slušnou šanci na body. Musíme jen dostat z vozu maximum," přidává se Lando Norris, jenž s McLarenem začal již svou pátou sezónu.
It's that time again. 👀 RACE WEEK IS HERE. 🙌We've been itching to get going again and to put things right after Bahrain. Let's make it happen, team. 💪#SaudiArabianGP, we're coming! 🇸🇦 pic.twitter.com/Pxe4EF550c
— McLaren (@McLarenF1) March 13, 2023"Tým neúnavně pracuje na tom, aby se z Bahrajnu dozvěděl co nejvíce a provedl změny, které by nám zajistily lepší víkend na trati v Saúdské Arábii. Víme, že nás čeká spousta práce, než se dostaneme tam, kde chceme být. Týmu ale věřím a vím, že dělá všechno, co může, abychom si vedli lépe," pokračuje 23letý pilot odhodlaný dát vše do toho, aby dojel v první desítce.
Jeho o dva roky mladší kolega Piastri říká: "Vím, že tým pracuje velmi tvrdě na tom, aby to proti Bahrajnu otočil a postavil pro mě a pro Landa co nejlepší auto. Budeme na to tlačit společně. Mám plnou důvěru v to, že se dostaneme tam, kam chceme."
"Na okruh v Džiddě se těším. Již jsem tam dříve závodil v F2, takže mám s rychlou povahou okruhu určité zkušenosti a už se nemůžu dočkat, až tam vyjedu s vozem F1. Obsahuje některé zajímavé rysy jako rychlé zatáčky. Pro mě to bude poprvé, co se dostanu s vozem F1 na městský okruh," dodává mladý Australan, jenž v kokpitu nahradil po loňské sezóně krajana Daniela Ricciarda.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.