Předsezónní testy v Bahrajnu jsou minulostí. Jak si týmy poradily s novými vozy? Nejrychlejší čas dne a celých testů zajel Pérez před Hamiltonem.
V Bahrajnu se jely testy nových vozů. Nejrychlejší čas dne a celých testů si na své konto připsal Sergio Pérez s Red Bullem. Příliš červených vlajek nebylo, ale například McLaren musel řešit menší technické problémy.
Výsledky 3. dne
Teams' kilometreage, Day 3: pic.twitter.com/lEvsQhhaPx
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) February 25, 2023 Průběh dne:17:32 Předsezónní testy končí. Nejrychlejší čas dnes zajel Pérez.
17:24 Jezdci si teď zkouší cvičné starty.
17:21 Teď se pro změnu testují červené vlajky.
17:17 FIA nyní testuje VSC.
17:11 Je před námi posledních 20 minut letošních předsezónních testů.
17:06 Alpine tvrdí, že příští týden přiveze na první závod sezony výrazná vylepšení.
16:56 Bottas 1:30,827 C5.
16:51 Příští týden přiveze Pirelli do Bahrajnu směsi C1 až C3.
16:43 Pérez stanovil nový rekord testů - 1:30,305.
16:40 Sky Sports tvrdí, že nejlepším týmem středu pole není Aston Martin, nýbrž Alpine. Své tvrzení opírají o GPS data.
16:30 Vypadá to, že Red Bull má před zbytkem pole náskok čítající tři až pět desetin na kolo.
😈 pic.twitter.com/A5esndZ6WB
— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) February 25, 202316:20 Pérez jde do vedení - 1:30,616 - C4.
16:12 Hamilton 1:30, 781 na C5 a 1. místo.
16:03 Verstappen: „Mezi naším letošním a loňským vozem je dost odlišností, ale já se v něm cítím velmi komfortně. Ještě lépe než v tom loňském."
15:54 Hamilton na C4 dvě desetiny za jezdci Ferrari. Sainz jede momentálně simulaci závodu.
15:49 Hulk debatuje s inženýry. Popisuje jim chování vozu.
Send it, @alo_oficial! 🔥 pic.twitter.com/zrrRbgtPFh
— Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team (@AstonMartinF1) February 25, 202315:37 Norris konečně na trati - s pneumatikami C3.
15:28 ... 1:34,450. 4 desetiny za Ferrari.
15:26 Tak pozor! Že by kvalifikační simulace? Alonso na trati s C4.
15:19 Sainz 12 tisícin za Leclercem.
15:11 Slunce začíná zapadat a jelikož máme dnes poslední den testů, jsou právě teď očekávány nejrychlejší časy.
15:06 Hamilton na směsi C3 šestý, Ztráta na Red Bull a Ferrari poměrně výrazná.
14:49 Alonso a Sainz jeli ve stejném čase na stejných pneumatikách, přičemž Alonso byl o dvě desetiny rychlejší. Ferrari ale údajně mělo více paliva v nádrži.
14:47 Hamilton jede na C3 s osobním maximem v prvním sektoru.
14:45 Alfa Romeo dokončila opravy a Bottas znovu krouží na trati.
George Russell lays down some rubber 😮💨#F1 #F1Testing @MercedesAMGF1 pic.twitter.com/ITvj80UVIO
— Formula 1 (@F1) February 25, 202314:35 Britští novináři se snažili odchytit Jamese Keye - technicklý ředitel McLarenu ale rozhovor odmítl.
14:31 Další problémy u McLarenu? Na přední části Norrisova vozu se intenzivně pracuje. Brit odjel odpledne jen třináct kol.
14:26 Horner: „Soustředíme se na sebe. Jsme s autem v rozumných mezích. Vyzkoušeli jsme spoustu věcí a soustředíme se hlavně na zpětnou vazbu od pilotů. Časy nemá cenu posuzovat. Nevíme, jaký program zvolily ostatní týmy."
14:17 Alonso jde na sedmé místo.
14:07 Hamilton 1:38,455- Zůstává šestnáctý. Pérez jde na třetí místo s pneumatikami C3 (1:31, 714).
13:58 Norris mimo trať. Vůz však nepoškodil.
Comienzan a rociar de parafina al AlphaTauri.#F1 #F1Testing 🇧🇭 pic.twitter.com/us4JGuwRfH
— Fórmula Directa (@FormulaDirecta) February 25, 202313:39 Podle některých novinářů přímo na místě mohou technické problémy Alfy Romeo souviset s motorem Ferrari.
13:33 Sainzovo Ferrari je v desáté zatáčce náchylné na stabilitu zadní části. Zdá se, že pilot se s ním pere.
13:26 Senzace na obzoru? V padocku se spekuluje, že pokud by Lance Stroll nestihl začátek sezony, mohl by jej nahradit Sebastian Vettel.
13:22 Na trati je zatím jen Esteban Ocon.
13:15 Pokračujeme
12:15 Začíná hodinová přestávka na oběd.
pic.twitter.com/VYEbIUpRzH
— Formula 1 (@F1) February 25, 202311:54 Hustý provoz... Kromě Bottase všichni na trati.
11:47 Pomalu se nám blíží obědová přestávka. Dočkáme se ještě nějakých rychlých časů?
11:41 De Vries 1:38,244.
11:36 Albon na pneumatikách C4. Zřejmě tak můžeme čekat rychlý čas.
11:28 Drugovich předvádí celkem konzistentní stint. Vypadá to, že Aston Martin má opravdu slušnou formu.
11:23 Alfa Romeo začíná se zkoumáním Bottasova porouchaného vozu.
11:14 U McLarenu přiznávají, že minimálně na začátku sezony velkých věcí nedosáhnou. Šéf týmu Andrea Stella prozradil, že britská stáj zápolí s nedostatečnou aerodynamickou efektivitou. Věří však novým dílům, které McLaren chystá pro první závody.
11:09 Bottasův vůz je odklizen. Pokračujeme.
10:57 Máme tu druhou červenou vlajku. Bottasova Alpha Romeo zastavila na trati v osmé zatáčce. Jedná se prý o problém s převodovkou.
10:50 Piastri znovu na trati. S ním jezdí také Leclerc, Russell, Drugovich, Gasly, Hülkenberg, Bottas a De Vries.
10:15 Piastri si dává pauzu, je z vozu a mechanici stále pracují na jeho autě. Tým však vydal prohlášení, že se jedná o drobnou závadu, kterou hodlají co nejrychleji opravit.
10:01 Russell a Hülkenberg zkoušejí simulaci závodu.
9:50 V garáží pouze Gasly a Piastri. U McLarenu se potýkají s problémem na kolech. Na čele stále Ferrari. Zlepšil se Drugovich.
9:35 Aston Martin mění zadní křídlo. Zatím na čele se zlepšuje Pérez, ale také Leclerc. Ten zajel čas 1:31,024 min.
9:26 Na trati se opět jezdí, Russell zlepšil svůj čas, nicméně potom na to šlápl Leclerc a zejel 1:31,164 min na sadě C4.
9:16 Na trati pouze Gasly, Hülkenberg a Piastri.
9:11 Russell zajíždí nejrychlejší čas testů, 1:31,564 min na sadě C5. Brit už zajel 18 kol. Druhý je Leclerc s Ferrari, třeří Gasly s Alpine.
9:01 Hodina testů za námi a Albon zajíždí první měřené kolo. Jeho Williams už ujel 15 kol, ale měřený čas má až nyní, 1:40,908 min.
8:57 Mecedes poprvé zkouší sadu C4 a Russell hned zajíždí čas 1:31,707 min!
8:50 Red Bull, respektive Pérez, jde do čela s časem 1:33,167 min. Mexičas má na svém kontě zatím 13 kol.
8:44 Piastri dostal hodiny, ale hned pokračoval dál. Do čela jde opět Hülkenberg s časem 1:33,329 min.
8:33 Na čele se to mění. Nejprve se zlepšil Gasly, který o 0,005 předčil čas Hülkenberga, ale po chvíli už jde do čela Leclerc a nakonec Russell s časem 1:33,685 min.
Gleaming in the desert sun. ✨#F1Testing | @portoseguro pic.twitter.com/PIi4SaWSyU
— Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team (@AstonMartinF1) February 25, 2023
8:22 A jak zatím hodnotí testy nový šéf Ferrari, Frederick Vasseur? "Zatím dobré. Testování je vždy intenzivní, ale je to ok. Je těžké získat jasný obrázek, protože ohledně ostatních jsme trošku slepí, ale pořád máme kde se zlepšovat," uvedl pro SkySports.
8:17 Hülkenberg na to šlápl a dostal se do čela, čas 1:33,690 min. Měřený čas zatím zajelo 6 pilotů.
8:15 Nejrychlejší čas zatím dnes zajel Piastri a hodnotu 1:35,689 min. Ferrari řeší problém s DRS na voze Leclerca, které se špatně otevíralo.
The last day of #F1Testing is here 👊😎 pic.twitter.com/zbHFqEpZuG
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) February 25, 2023
8:09 A je tu brzká červená vlajka! Senzor na Pérezově voze upadl. Traťoví komisaři se o to však postarali a během minuty se může pokračovat.
8:08 Po pár minutách už vyjelo na trať všech deset vozu!
8:03 Jako první na trať vyrazil Drugovich, kterého následoval Bottas, Piastri, Pérez, De Vries a Albon.
8:02 U McLarenu zatím nejsou spokojeni. Vedení týmu se nechalo slyšet, že má připravenu řadu novinek, ale zároveň netuší, jak na tom reálně budou v prvním závodě. Přiznávají však, že překvapení příliš nebyli a že některé jejich cíle se jim nepodařilo splnit.
When it’s your turn to drive ☕️#VB77 #F1Testing @alfaromeof1 pic.twitter.com/mdNNR3z76I
— Valtteri Bottas (@ValtteriBottas) February 25, 2023
8:00 Začínáme! První dva dny svou rychlost ukázal Max Verstappen s Red Bullem, akčoliv včera jeho čas překonal Zhou. Hodně se také hovořilo o problémech Mercedesu. Jak to bude vypadat dnes?
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.
Isack Hadjar přiznává, že před příchodem do Red Bullu cítil určité pochybnosti z role týmového kolegy Maxe Verstappena. Druhá sedačka vedle nizozemského šampiona byla v posledních letech považována za prokletou, protože se na ní vystřídala řada talentovaných jezdců bez výraznějšího úspěchu. Letos se však zdá, že právě Hadjar by mohl tento trend prolomit.
Red Bull Racing využil filmovací den k testování nového aerodynamického prvku na monopostu RB22, který svým řešením připomíná koncept používaný u Ferrari. Součástí testů byl i Max Verstappen, který se podílel na ověřování chování nového zadního křídla v rámci dalšího vývoje vozu.
Otmar Szafnauer naznačil, že v paddocku kolují spekulace o tom, že Mercedes záměrně skrývá svůj skutečný výkon podle nových pravidel motorů.
Audi posiluje své závodní vedení o zkušené jméno z motorsportu. Do role racing director nastupuje bývalý pilot Formula 1 Allan McNish.