Závodní pilot Aston Martinu kvůli nehodě přijde o předsezónní testy v Bahrajnu - jedinou příležitost, kdy si je možné vyzkoušet nové monoposty na závodních pneumatikách Pirelli bez omezení ujeté vzdálenosti.
Kanaďan se sice již svezl v novém voze AMR23, šlo však jen o základní test funkčnosti systému v rámci natáčecího dne, kdy mohl použít pouze speciální pneumatiky, na kterých se během roku nezávodí.
Jako ostatní spoléhal na třídenní předsezónní testy v Bahrajnu, kdy se piloti můžou více sžít s novou technikou. Tento rok na rozdíl od předchozích sezón je v plánu pouze jediný test, absence proto může být citelnou nevýhodou.
Stroll tyto testy bude muset tento týden od 23. do 25. února vynechat kvůli "drobnému" incidentu, při kterém si přivodil zranění, jež mu neumožní usednout do vozu.
Wishing you a speedy recovery, @lance_stroll. 💚 https://t.co/f2OerRKWis
— Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team (@AstonMartinF1) February 20, 2023"Hej chlapi, měl jsem nešťastnou nehodu, když jsem trénoval na kole v rámci přípravy na sezónu. Jsem odhodlaný dostat se zpět do auta a moc se těší na novou sezónu s týmem. Jsem motivovaný k tomu, abych se co nejdříve odrazil zpět od této překážky," uvádí 24letý pilot.
Sezóna začíná prvním závodem 5. března v Bahrajnu, Aston Martin nyní vyhodnocuje své možnosti. Většinu práce zřejmě převezme nová posila Fernando Alonso, tým ale možná dá šanci i někomu jinému.
Rezervní pilot Stoffel Vandoorne nebude k dispozici, protože se bude připravovat se stájí Penske v Kapském Městě na závod Formule E. Na simulátoru už trénuje šampion Formule 2 Felipe Drugovich. Bude právě do něj Aston Martin investovat a připravovat si jej jako zálohu, pokud by se Stroll nedal do 1. závodu do pořádku?
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.
Velká cena Austrálie v Melbourne otevřela novou sezonu Formule 1 a představila první zkoušku nových pravidel a systémů. Závod přinesl napínavou akci a odhalil různé reakce na inovace ve vozech i strategii týmů. Charles Leclerc přirovnal nový systém ve svém voze Ferrari k populárnímu videohernímu prvku během závodního souboje v Melbourne.
Max Verstappen po australském víkendu sdílel své názory na nová pravidla 2026 a diskutoval o výzvách, kterým čelí ve startovním poli. Zdůraznil potřebu, aby závodění zůstalo napínavé a atraktivní pro jezdce i fanoušky.
Výborný start Isacka Hadjara v Melbourne se nakonec neproměnil v bodový zisk. I přes skvělý výkon ho jeho vůz týmu Red Bull Racing zradil technickou poruchou.
Fred Vasseur po Velké ceně Austrálie vysvětlil rozhodnutí Ferrari nepovolat své jezdce do boxů během virtuálních safety carů a zdůraznil, že strategie vycházela podle plánu.
Lewis Hamilton po Velké ceně Austrálie uvedl, že Ferrari stále potřebuje zapracovat, aby mohlo držet krok s Mercedesem. Přesto věří, že tým dokáže rozdíl sblížit a postupně se přiblížit konkurenci.
Oscar Piastri havaroval při nájezdu na startovní rošt Velké ceny Austrálie, což domácí fanoušky rozhodně nepotěšilo. Australský jezdec následně prozradil, co způsobilo tuto nečekanou chybu ještě před samotným startem úvodního závodu nové éry.
George Russell získal vítězství v Austrálii a Mercedes slaví 1–2, zatímco Ferrari doplatilo na riskantní strategii během VSC. Charles Leclerc skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý.
Isack Hadjar zahájil sezonu 2026 sebevědomě a během kvalifikace předvedl klidný a vyrovnaný výkon, který mu umožnil postupně zlepšovat tempo a držet si kontrolu nad situací. Red Bull tak může být s francouzským talentem spokojený.
Lando Norris po kvalifikaci v Melbourne obsadil šestou pozici a otevřeně přiznal, že ho nové pravidla F1 zatím nenadchla. Podle něj komplikují nastavení vozu a ztěžují držet krok s konkurencí.