Williams konečně ukázal skutečný monopost FW45, závodní piloti Alexander Albon a Logan Sargeant ho včera prohnali Silverstonem.
Minulé pondělí tým představil upravené zbarvení na loňském modelu, tentokrát vytáhl v Silverstone už konečně aktuální monopost, který poprvé prověřil na dráze. A nedělal s tím ani žádné drahoty jako minulý pátek Red Bull, rovnou vypustil pár snímků i video.
Na monopostu jsou patrné přepracované bočnice s hlubokým zářezem pod chladicími otvory a kanálem na horní straně spojující filozofie Red Bullu a Ferrari. Nový je nos i křídlo, které připomínají loňská řešení Haasu či AlphaTauri. Tunel kolem výfuku poskytuje lepší možnosti pro chlazení a také usměrňuje proudění vzduchu na zádi.
That SOUND 🔊🤤 #WeAreWilliams pic.twitter.com/C1e4xCdvRQ
— Williams Racing (@WilliamsRacing) February 13, 2023"Filozoficky jde o evoluci. Samozřejmě tomu částečně dominují změněná pravidla týkající se podlahy, potom podle mě je nejzřetelnější změnou upravený balík bočnic, které představují evoluci toho, s čím jsme přišli loni v Silverstone," popisuje šéf výkonnosti Dave Robson.
"Trochu jsme ale byli omezení rozložením chlazení a nechtěli jsme jej zcela měnit. Měli jsme příležitost na něm zapracovat a rozmístit věci trochu odlišně. Ale jde zřejmě o ty nejviditelnější věci," pokračuje Robson s tím, že se zaměřili na pomalejší okruhy vyžadující vyšší přítlak.
Fotogalerie:
Carlos Sainz označil znovuvybudování Williamsu na vítězný tým za svůj „životní projekt“ a zdůraznil, že je připraven do toho vložit vše. Jeho cílem není jen osobní úspěch, ale návrat celé stáje mezi nejlepší v F1.
Jacques Villeneuve upozornil, že Cadillac bude muset doufat, že najde jezdce srovnatelného s Valtterim Bottasem z Mercedesu. Klíčové bude, aby druhý pilot doplnil Bottasovy zkušenosti a stabilitu pro dosažení špičkových výsledků.
Po vítězství na okruhu v Monze, který byl pro Red Bull v roce 2024 nejproblematičtější, zůstává Helmut Marko optimistický. Věří, že tým dokáže uspět i na dalších náročnějších tratích ve zbytku kalendáře.
Oscar Piastri po GP Itálie potvrdil svou loajalitu k McLarenu a zdůraznil, že důvěra v tým je pro něj důležitější než osobní ambice získat titul mistra světa.
Toto Wolff uznal, že Lewis Hamilton projevuje své emoce naplno, ale jeho výroky po Velké ceně Maďarska označil za nepovedený moment.
Max Verstappen nebude tuto neděli závodit na Nürburgringu. Přestože od komise získal potřebné povolení DMSB Permit A, podle informací se rozhodl ihned odcestovat zpět domů. Jeho krok vyvolává spekulace o dalších plánech a přípravách nizozemského šampiona.
Max Verstappen si v sobotu odbyl premiéru v závodech GT na legendární Nordschleife a okamžitě ukázal, že dokáže držet tempo i mimo monoposty F1. Jeho debut vzbudil velkou pozornost, přestože formální podmínky pro plnohodnotnou licenci ještě nesplnil.
Tým Williams uspěl se svou žádostí o přezkum desetisekundové penalizace, kterou ve Velké ceně Nizozemska obdržel Carlos Sainz.
Lewis Hamilton ocenil, že Cadillac od roku 2026 vstoupí do Formule 1, vidí v tom příležitost pro větší rozmanitost a posílení soutěživosti šampionátu.
Isack Hadjar zůstává hlavním kandidátem na postup do Red Bullu pro sezonu 2026, zatímco týmový šéf Laurent Mekies hodnotí situaci Yukiho Tsunody.
James Vowles přiblížil okolnosti přezkoumání trestu Carlose Sainze a vysvětlil co celý proces obnáší a proč se zdržel.
Adrian Newey, nový technický partner Aston Martinu, v sezóně 2025 pravidelně sledoval McLaren MCL39, aby se poučil od konkurence. Přestože se soustředí na vývoj vozu AMR26 pro pravidla 2026, jeho zkušenosti a schopnost analyzovat data výrazně posilují tým i přípravu jezdců.