Williams konečně ukázal skutečný monopost FW45, závodní piloti Alexander Albon a Logan Sargeant ho včera prohnali Silverstonem.
Minulé pondělí tým představil upravené zbarvení na loňském modelu, tentokrát vytáhl v Silverstone už konečně aktuální monopost, který poprvé prověřil na dráze. A nedělal s tím ani žádné drahoty jako minulý pátek Red Bull, rovnou vypustil pár snímků i video.
Na monopostu jsou patrné přepracované bočnice s hlubokým zářezem pod chladicími otvory a kanálem na horní straně spojující filozofie Red Bullu a Ferrari. Nový je nos i křídlo, které připomínají loňská řešení Haasu či AlphaTauri. Tunel kolem výfuku poskytuje lepší možnosti pro chlazení a také usměrňuje proudění vzduchu na zádi.
That SOUND 🔊🤤 #WeAreWilliams pic.twitter.com/C1e4xCdvRQ
— Williams Racing (@WilliamsRacing) February 13, 2023"Filozoficky jde o evoluci. Samozřejmě tomu částečně dominují změněná pravidla týkající se podlahy, potom podle mě je nejzřetelnější změnou upravený balík bočnic, které představují evoluci toho, s čím jsme přišli loni v Silverstone," popisuje šéf výkonnosti Dave Robson.
"Trochu jsme ale byli omezení rozložením chlazení a nechtěli jsme jej zcela měnit. Měli jsme příležitost na něm zapracovat a rozmístit věci trochu odlišně. Ale jde zřejmě o ty nejviditelnější věci," pokračuje Robson s tím, že se zaměřili na pomalejší okruhy vyžadující vyšší přítlak.
Fotogalerie:
Po 15 letech ve Formuli 1 se Nico Hülkenberg konečně dočkal svého prvního pódia a ukončil tak dlouholeté čekání na vysněný výsledek. Německý jezdec předvedl vyzrálý výkon a potvrdil, že vytrvalost se ve světě motorsportu vyplácí.
Ferrari během britské Grand Prix přišlo o GPS signál Hamiltonova vozu a muselo činit strategická rozhodnutí prakticky naslepo. Výpadek dat ovlivnil i načasování přezutí, což stálo Hamiltona cenné sekundy a možný posun na pódium.
Red Bull vsadil na odvážnou strategii v nastavení Verstappenova vozu pro britskou Grand Prix – risk se však obrátil proti nim.
Lewis Hamilton letos v sezóně 2025 zatím zápasí s nepříznivými výsledky. Ačkoliv Silverstone přineslo zlepšení, Brit stále hledá formu a není s dosavadním výkonem spokojený.
Oscar Piastri po penalizaci ve Velké ceně Velké Británie chtěl vyměnit pozici s Landem Norrisem, ale uznal, že by to nebylo fér. I přes zklamání respektoval týmové rozhodnutí a chce se z této zkušenosti poučit.
Lando Norris si za výhru v Británii odnesl trofej složenou z 2 717 kostek LEGO. Tradiční RAC Trophy tak dostala moderní a hravý vzhled.
Oscar Piastri byl frustrovaný po deseti sekundové penalizaci, kterou dostal za zpomalení za safety carem. Trest ho připravil o vítězství a proměnil slibně rozjetý závod ve zklamání.
Po 239 startech se Nico Hülkenberg konečně dočkal svého prvního pódiového umístění ve Formuli 1. Trpělivost, vytrvalost a dlouholeté zkušenosti mu přinesly zasloužený úspěch.
Lando Norris využil deštivých podmínek a strategických chyb soupeřů k suverénnímu vítězství na domácí půdě v Silverstone. Zaslouženou pozornost ale sklidil i Nico Hülkenberg, který po letech úsilí získal své první pódium ve Formuli 1.
McLaren zatím zůstává favoritem sezóny, ale šéf týmu Andrea Stella vnímá rostoucí formu Ferrari jako potenciální hrozbu. Podle něj by jejich zlepšení mohlo dodat šampionátu větší napětí.
Max Verstappen po kvalifikaci na Velkou cenu Velké Británie uvedl, že mu Andrea Kimi Antonelli pomohl poskytnutím větrného stínu (tow), což mu mohlo přinést drobné zlepšení času na kolo.
Kimi Antonelli se kvalifikoval na sedmém místě, ale do závodu odstartuje desátý. Nese si penalizaci ztráty tří pozic na startu za kolizi s Maxem Verstappenem v Rakousku.