Fernando Alonso bude od sezony 2023 závodit pro Aston Martin. V kokpitu tmavě zeleného vozu bude jeho týmovým kolegou Lance Stroll, syn majitele a jezdec, který není mezi ostatními závodníky příliš oblíbený.
Lance má nálepku platiče nebo také arogantního a rozmazleného fracka. Řada pilotů o něm říká, že při jízdě nepoužívá zpětná zrcátka. A tak bychom mohli pokračovat. Rovněž Alonso měl na trati s mladým Strollem několik konfliktů. Stačí si vzpomenout na loňskou GP USA v Austinu po které se Španěl nechal slyšet, že nechápe, co Stroll ve Formuli 1 pohledává. Teď se ale zdá, že vše je jinak.
„Lance je super talentovaný jezdec, který má mistrovský potenciál. Jednoho dne může vyhrát šampionát. Jeho i jeho otce znám dlouho takže vím, jaké má schopnosti. Sledovat pokroky, kterých dosahuje je velmi inspirativní. Vzpomínám si na jeho pole position v mokrých podmínkách v Turecku. Na něco takového potřebujete speciální talent," chválí Alonso Strolla.
Rodák z Ovieda zároveň dodává, že na novou výzvu v novém týmu se velmi těší . V projektu Aston Martin vidí podle svých slov velký potenciál a zanícení všech zainteresovaných. Aston Martin prý může během několika let zaútočit na mistrovský titul.
„Tým chce být úspěšný. To je lákadlo pro každého jezdce. Když vidíte investice do zařízení, do nové továrny, motivuje vás to. Jste si vědomi nastoupené cesty a chcete přispět svým dílem. Chcete být součástí úspěšné značky a napsat další kapitolu její pozoruhodné sportovní historie. Aston Martin je ve světě motorsportu legenda," dodává Alonso.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.